[实用新型]一种汽车专用注塑一体成型塑料件有效
申请号: | 202022836070.4 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213676601U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 易振锋;李会娟;易重林 | 申请(专利权)人: | 昆山贵研精密模具有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 孙晓宇 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 专用 注塑 一体 成型 塑料件 | ||
1.一种汽车专用注塑一体成型塑料件,包括装置主体(1)、第二限位套筒(15)和橡胶垫(16),其特征在于:所述装置主体(1)的表面开设有格栅安装槽(2),所述格栅安装槽(2)的两侧均设置有大灯安装槽(3),所述装置主体(1)的末端固定有第一限位套筒(4),所述第一限位套筒(4)的内部设置有第一减震弹簧(5),所述第一减震弹簧(5)与装置主体(1)相连接,所述第一减震弹簧(5)的另一端连接有连接块(6),所述连接块(6)与第一限位套筒(4)的连接处设置有固定杆(7),所述第一限位套筒(4)的内壁开设有滑槽(8),所述固定杆(7)安装在滑槽(8)内部,所述连接块(6)的末端设置有安装底座(9),所述安装底座(9)的末端固定有汽车主体(10),所述安装底座(9)与汽车主体(10)的连接处安装有紧固螺栓(11),所述装置主体(1)内壁的中间位置设置有传动轴(12),所述传动轴(12)的末端连接有滑动板(13),所述滑动板(13)的末端连接有第二减震弹簧(14),所述滑动板(13)与第二减震弹簧(14)均安装在第二限位套筒(15),所述第二限位套筒(15)的末端固定有橡胶垫(16),所述橡胶垫(16)与汽车主体(10)之间同样连接有紧固螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车专用注塑一体成型塑料件,其特征在于:所述装置主体(1)的形状为弧形,所述格栅安装槽(2)与大灯安装槽(3)与装置主体(1)之间均为贯穿连接,所述第一限位套筒(4)、第一减震弹簧(5)与传动轴(12)之间均为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车专用注塑一体成型塑料件,其特征在于:所述第一限位套筒(4)、第一减震弹簧(5)均对称设置在装置主体(1)的末端,所述连接块(6)通过第一减震弹簧(5)在第一限位套筒(4)内构成伸缩结构,且第一减震弹簧(5)的两端分别于装置主体(1)、连接块(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车专用注塑一体成型塑料件,其特征在于:所述固定杆(7)与第一限位套筒(4)、连接块(6)之间均为贯穿式连接,所述固定杆(7)的尺寸与滑槽(8)的尺寸相同,且固定杆(7)与滑槽(8)之间为滑动连接,所述固定杆(7)的两端设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车专用注塑一体成型塑料件,其特征在于:所述传动轴(12)与装置主体(1)的内壁之间未固定连接,所述传动轴(12)通过第二减震弹簧(14)在第二限位套筒(15)内部构成伸缩结构,且第二减震弹簧(14)的两端分别与滑动板(13)、第二限位套筒(15)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车专用注塑一体成型塑料件,其特征在于:所述滑动板(13)与传动轴(12)之间为固定连接,所述第二限位套筒(15)与橡胶垫(16)之间为固定连接,且橡胶垫(16)通过紧固螺栓(11)与汽车主体(10)构成固定结构。
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