[实用新型]一种汽车油箱生产用表面防氧化处理装置

说明书

本实用新型属于油箱表面防氧化处理装置技术领域，尤其为一种汽车油箱生产用表面防氧化处理装置，包括机体、软刷和滑动杆，所述机体的上方安装有储油箱，且储油箱的外壁连接有连接管，所述软刷安装于机体的内侧，且软刷的上方安装有第一转轴，并且第一转轴的顶部安装有升降杆，所述升降杆的两侧均预留有第一滑槽，且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述软刷的底部安装有箱体，且箱体的两侧均设置有第二转轴，并且第二转轴的外壁连接有液压杆。该汽车油箱生产用表面防氧化处理装置，与现有的油箱表面防氧化处理装置相比，实用性更强，实现自动化翻转工作，涂抹更全面，风干效果更佳，自动化输送，减震缓冲效果更佳，降低了振动产生的噪音污染。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱表面防氧化处理装置，特别是一种汽车油箱生产用表面防氧化处理装置。

背景技术

油箱表面防氧化处理装置是一种利用防氧化液对油箱表面进行涂抹的装置，能有效的将强油箱的防氧化功能，铁质油箱长期暴露在空气中和氧气发生了氧化反应，或者是被水中的氧元素侵蚀成为氧化物生成铁锈，对铁质油箱造成腐蚀，尤其一些零件加工工厂在对一些铁质油箱的储存时，由于铁质油箱表面与空气接触造成氧化，对铁质油箱产生腐蚀，造成很大的损失，因此在对铁质油箱进行储存时工人会向铁质油箱的表面进行喷油，防止铁质油箱表面氧化，为此本案设计一种汽车油箱生产用表面防氧化处理装置。

在CN201921948786.4中公开了一种名称为“一种钢铁表面防氧化处理装置”的实用新型专利，包括传动机架，所述传动机架的内部活动套接有转动轴，所述传动机架底部的一侧固定安装有水箱，所述传动机架上表面以及下表面的一侧均固定连接有防水箱，一个所述防水箱位于水箱的上方。该钢铁表面防氧化处理装置，通过传动链条、转动轴、异步电机以及啮合齿轮组成对材料输送的机构，利用异步电机作为动力装置带动转动轴进行转动，同时利用啮合齿轮对多个转动轴进行联动，使钢板可以在传动机架上进行运动，进而降低了工作人员的体力劳动，提高了该钢铁表面防氧化处理装置的加工效率，该防氧化处理装置涂抹不够均匀，导致油箱防氧化效果不佳，适用性较差，自动化程度较低，工作效率较低，不便于对油箱进行夹持固定，人力消耗较大，稳定性较差，防护性较差，不便于解决装置运行时的噪音污染，需要防氧化液涂抹均匀，使箱体具备更好的防氧化效果，实现对不同尺寸的箱体进行涂抹工作，实用性更强，实现自动化翻转工作，对箱体全方位的进行防氧化液的涂抹工作，节省了人力物力，大大提高了箱体防氧化处理的效率，夹持更加的稳定，风干效果更佳，自动化输送，提高了防氧化处理工作的流畅性，提高防氧化处理的工作效率，底板使得机体与地面的接触面积更广，更加的稳定，将机体脱离地面，提高了机体的防潮性，减震缓冲效果更佳，减少机体运作产生的振动，使机体处于更平稳的工作状态，降低了振动产生的噪音污染的油箱表面防氧化处理装置。

针对上述问题，我们提出了一种新型汽车油箱生产用表面防氧化处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种汽车油箱生产用表面防氧化处理装置，以解决上述背景技术中同类产品提出，防氧化处理效果不佳，适用性较差，自动化程度较低，工作效率较低，稳定性较差的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括机体、软刷和滑动杆，所述机体的上方安装有储油箱，且储油箱的外壁连接有连接管，所述软刷安装于机体的内侧，且软刷的上方安装有第一转轴，并且第一转轴的顶部安装有升降杆，所述升降杆的两侧均预留有第一滑槽，且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述软刷的底部安装有箱体，且箱体的两侧均设置有第二转轴，并且第二转轴的外壁连接有液压杆，所述滑动杆安装于液压杆的上方，且液压杆的两侧均预留有第二滑槽，并且第二滑槽的内壁连接有第二滑块，所述机体的内壁安装有扇叶，且扇叶的中间位置连接有第三转轴，所述箱体的下方安装有皮带，且皮带的内壁连接有齿轮，并且齿轮的中间位置连接有第四转轴，所述机体的底部安装有减震杆，且减震杆的下方固定有底板，所述减震杆的两侧均预留有第三滑槽，且第三滑槽的内壁连接有第三滑块。

优选的，所述软刷通过第一转轴与升降杆构成转动结构，且升降杆通过第一滑块与第一滑槽构成升降结构。