[实用新型]工程车辆翻门液压锁定系统及消防车

权利要求书

1.一种工程车辆翻门液压锁定系统，包括液压泵(1)、换向阀(2)、翻门液压缸(3)和翻门(4)，所述换向阀(2)连接在所述液压泵(1)与所述翻门液压缸(3)之间的连接液路上，以能够切换所述翻门液压缸(3)的驱动液路方向，所述翻门液压缸(3)与所述翻门(4)相连接，以能够驱动所述翻门(4)的开关门动作，其特征在于，还包括锁舌结构(5)和锁舌液压缸(6)，所述锁舌液压缸(6)与所述锁舌结构(5)相连接，以能够驱动所述锁舌结构(5)形成对所述翻门(4)的锁定和解锁，所述换向阀(2)还与所述锁舌液压缸(6)液路连接，以能够驱动所述锁舌液压缸(6)运动。

2.根据权利要求1所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述翻门(4)包括锁扣(41)，所述锁舌结构(5)通过与所述锁扣(41)的卡紧和脱离完成所述翻门(4)的锁定和解锁。

3.根据权利要求1所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述锁舌液压缸(6)的无杆腔与所述换向阀(2)液路连接，所述锁舌结构(5)与所述锁舌液压缸(6)的活塞杆相连接，所述锁舌结构(5)上连接有回位弹簧(51)，所述回位弹簧(51)能够驱动所述锁舌结构(5)回到适于锁定所述翻门(4)的位置。

4.根据权利要求3所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述换向阀(2)为三位四通换向阀，当所述换向阀(2)位于中位时，所述换向阀(2)的A油口和B油口均与T油口相通，P油口截止。

5.根据权利要求4所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述换向阀(2)为手动、电磁双控换向阀。

6.根据权利要求4所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述换向阀(2)的A油口与所述翻门液压缸(3)的无杆腔液路连接，所述换向阀(2)的B油口与所述翻门液压缸(3)的有杆腔液路连接，所述锁舌液压缸(6)的无杆腔与所述换向阀(2)的A油口液路连接。

7.根据权利要求1所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述翻门液压缸(3)有两个，两个所述翻门液压缸(3)分设在所述翻门(4)的两侧。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，还包括液压锁(7)，所述液压锁(7)连接在所述换向阀(2)与翻门液压缸(3)之间的连接液路上。

9.根据权利要求8所述的工程车辆翻门液压锁定系统，其特征在于，所述液压锁(7)包括第一液控单向阀(71)和第二液控单向阀(72)，所述第一液控单向阀(71)和第二液控单向阀(72)均包括进液口、出液口和控制口，所述第一液控单向阀(71)的控制口与所述第二液控单向阀(72)的进液口相连接，且所述第二液控单向阀(72)的控制口与所述第一液控单向阀(71)的进液口相连接。

10.一种消防车，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的工程车辆翻门液压锁定系统。