[实用新型]一种新型升降式地铁车厢扶手

权利要求书

1.一种新型升降式地铁车厢扶手，包括扶持机构（1），其特征在于：所述扶持机构（1）的顶部设置有壳体（2），所述壳体（2）顶部设置有导向机构（3），所述导向机构（3）的内腔设置有悬吊绳（4），所述壳体（2）内腔的左侧设置有收卷机构（5），所述壳体（2）的正表面贯穿设置有活动杆（6），所述活动杆（6）的前端固定连接有按钮（7），所述活动杆（6）的后端固定连接有连接架（8），所述连接架（8）内壁相对的一侧均固定连接有齿板（9），所述齿板（9）的数量为四个，所述连接架（8）的两侧均设置有复位机构（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新型升降式地铁车厢扶手，其特征在于：所述扶持机构（1）包含有固定连接于壳体（2）表面底部的扶手（11），所述扶手（11）的正表面开设有通孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种新型升降式地铁车厢扶手，其特征在于：所述导向机构（3）包含有固定连接于壳体（2）顶部的倒U形架（31），所述倒U形架（31）的顶部贯穿设置有导向座（32），所述导向座（32）的底部延伸至壳体（2）的内腔，所述悬吊绳（4）的表面与导向座（32）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型升降式地铁车厢扶手，其特征在于：所述收卷机构（5）包含有位于壳体（2）内腔的收卷辊（51），所述收卷辊（51）的正表面与背表面均固定连接有挡板（52），位于后侧的挡板（52）与壳体（2）转动连接，所述悬吊绳（4）的底端贯穿至壳体（2）的内腔并通过卷簧与收卷辊（51）活动连接，所述挡板（52）的表面设置有齿牙，所述齿板（9）与挡板（52）相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种新型升降式地铁车厢扶手，其特征在于：所述复位机构（10）包含有固定连接于连接架（8）两侧的滑套（101），所述滑套（101）的内腔滑动连接有导杆（102），所述导杆（102）的两端均与壳体（2）固定连接，所述导杆（102）的表面套设有两个弹簧（103），所述弹簧（103）的两端分别与滑套（101）和壳体（2）固定连接。