[实用新型]一种汽车暖风右壳体有效

专利信息
申请号: 202022849482.1 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN215971005U 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 余小敏;周永明;余朝敏;刘鸿喜 申请(专利权)人: 新乡市泽瑞汽车模塑有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F16F15/067;F24F13/28;F24F13/14;F24F13/12
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 宫建华
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 暖风 壳体
【权利要求书】:

1.一种汽车暖风右壳体,包括外壳(12),其特征在于:还包括拆装结构(8)、聚风结构(9)以及扰风结构;

所述外壳(12)的内壁设置有保温层(11),且保温层(11)的两侧内壁之间设置有过滤网(13),所述过滤网(13)的两侧均延伸至外壳(12)的两侧,且拆装结构(8)设置于过滤网(13)上方的外壳(12)两侧;

所述保温层(11)内部一端的两侧均设置有固定座(10),且聚风结构(9)设置于固定座(10)底端的两侧;

所述固定座(10)的一侧之间安装有横板(6),且扰风结构设置于横板(6)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述扰风结构包括第一连杆(2),所述第一连杆(2)均设置于横板(6)顶端的两侧,且第一连杆(2)的底端均贯穿至横板(6)的下方,所述第一连杆(2)的顶端安装有挡板(7),且第一连杆(2)靠近固定座(10)一侧的底端均设置有第二连杆(3),所述固定座(10)一侧的内部均开设有第一空腔(5),且第一空腔(5)内部的顶端均安装有辅助弹簧(1),所述辅助弹簧(1)的底端均连接有滑块(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述第一空腔(5)的一侧均通过滑块(4)与第二连杆(3)相连接,且第二连杆(3)均通过滑块(4)与第一空腔(5)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述拆装结构(8)包括插杆(801)、第一固定板(802)、安装弹簧(803)和第二固定板(804),所述第二固定板(804)均设置于外壳(12)的两侧,且第二固定板(804)上方的外壳(12)两侧均设置有第一固定板(802),所述第一固定板(802)的顶端均设置有插杆(801),且插杆(801)的底端均贯穿至过滤网(13)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述第一固定板(802)和第二固定板(804)之间的插杆(801)外壁均套设有安装弹簧(803),且安装弹簧(803)的顶端和底端分别与第一固定板(802)和第二固定板(804)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述聚风结构(9)包括导杆(901)、扰流板(902)、第二空腔(903)和减震弹簧(904),所述扰流板(902)通过转轴设置于固定座(10)底端的两侧,且扰流板(902)顶端的一侧均通过铰接件安装有导杆(901),所述第二空腔(903)均设置于固定座(10)的内部,且第二空腔(903)内部的顶端均设置有减震弹簧(904)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车暖风右壳体,其特征在于:所述导杆(901)的顶端均延伸至第二空腔(903)的内部,且导杆(901)的顶端均与减震弹簧(904)焊接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新乡市泽瑞汽车模塑有限公司,未经新乡市泽瑞汽车模塑有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022849482.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top