[实用新型]一种汽车制动闸板警示灯有效
申请号: | 202022849691.6 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214001560U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 谢赤汉 | 申请(专利权)人: | 谢赤汉 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京清控智云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11919 | 代理人: | 管士涛 |
地址: | 525000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 闸板 警示 | ||
1.一种汽车制动闸板警示灯,包括第一线路通电接合端(1),其特征在于:所述第一线路通电接合端(1)通过导线(3)与红色闪烁灯(6)电性连接,所述红色闪烁灯(6)通过导线(3)与手控开关(5)电性连接,所述手控开关(5)通过导线(3)与电源(4)电性连接,所述电源(4)通过导线(3)与第二线路通电接合端(2)电性连接,所述第一线路通电接合端(1)与闸板杆(7)顶面的一侧接触,所述第二线路通电接合端(2)与闸板杆(7)顶面的另一侧接触,所述第一线路通电接合端(1)位于第一连接端(8)内部的下方,所述第二线路通电接合端(2)位于第二连接端(9)内部的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动闸板警示灯,其特征在于:所述手控开关(5)位于红色闪烁灯(6)和电源(4)之间,所述红色闪烁灯(6)和电源(4)通过手控开关(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动闸板警示灯,其特征在于:所述闸板杆(7)位于第一线路通电接合端(1)和第二线路通电接合端(2)连接,所述第一线路通电接合端(1)通过闸板杆(7)与第二线路通电接合端(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动闸板警示灯,其特征在于:所述第一连接端(8)的一侧固定连接有第一导线套筒(10),所述第一导线套筒(10)的一端固定连接有第一绝缘块(11),所述第一绝缘块(11)一端的底部垂直且固定连接有第一伸缩杆(12),第一伸缩杆(12)包括固定筒和活动杆,固定筒的一侧内部螺纹连接有限位螺丝,限位螺丝贯穿第一伸缩杆(12)底部固定筒的一侧且与固定筒内部插合的活动杆边缘接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动闸板警示灯,其特征在于:所述第二连接端(9)的一侧固定连接有第二导线套筒(13),所述第二导线套筒(13)的一侧固定连接有第二绝缘块(14),所述第二绝缘块(14)一端的底部垂直且固定连接有第二伸缩杆(15),第二伸缩杆(15)包括固定筒和活动杆,固定筒的一侧内部螺纹连接有限位螺丝,限位螺丝贯穿第二伸缩杆(15)且与固定筒内部插合的活动杆边缘接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动闸板警示灯,其特征在于:所述闸板杆(7)为可导电的材质,所述闸板杆(7)两侧的上方分别与第一线路通电接合端(1)和第二线路通电接合端(2)接触,所述第一线路通电接合端(1)和所述第二线路通电接合端(2)均与导线(3)电性连接,所述导线(3)贯穿设置于第一导线套筒(10)和第二导线套筒(13)的内部。
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