[实用新型]一种市政公路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202022850197.1 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214835322U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 胡军;刘姚斌;李新波;夏志忠;刘洪涛;沈南;陈沛;彭旭;王凡 | 申请(专利权)人: | 中冶交通建设集团有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/16 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;杨桦 |
地址: | 100085 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,包括:
防护框(3);
两个支撑板(1),分别位于所述防护框(3)两侧;
两个支撑块(2),分别从所述支撑板(1)延伸到所述防护框(3)的下表面并支撑所述防护框(3);
两个固定块(9),设置在所述防护框(3)的上表面的两侧;
两个连接板(11),分别从两个所述支撑板(1)延伸到所述防护框(3)的上表面,每个所述连接板(11)通过销轴(10)与每个所述固定块(9)转动连接;以及
两个安装筒(8),分别设置在所述防护框(3)和两个所述支撑板(1)之间并固定到所述防护框(3),所述安装筒(8)中插入有卡杆(7),所述连接板(11)下侧面内开设有卡槽(12),所述卡杆(7)的顶端卡接在所述卡槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,在所述防护框(3)内设置有隔板(4),所述隔板(4)和所述防护框(3)的与所述支撑板(1)相邻的两个侧边均开设有凹槽(23),每个所述凹槽(23)内设置有两个彼此相对的滑轨(13),防撞块(14)在两个所述滑轨(13)上滑动,并且所述凹槽(23)内还设置有弹簧(15),所述弹簧(15)与所述防撞块(14)连接。
3.根据权利要求2所述的市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,所述凹槽(23)内还设置有与所述防撞块(14)连接的两个第一磁铁(16)和分别与所述两个第一磁铁(16)相对设置的两个第二磁铁(17),所述第一磁铁(16)和第二磁铁(17)的磁性相同。
4.根据权利要求1所述的市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,在所述防护框(3)内设置有隔板(4),所述隔板(4)与所述防护框(3)的两个侧边之间均设置有防护网(5),所述防护网(5)的表面设置有多个荧光条(6)。
5.根据权利要求1所述的市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,每个所述支撑板(1)包括竖直部分和从所述竖直部分的底端向邻近所述防护框(3)的一侧的相反侧延伸的水平部分,连接块(18)与所述竖直部分连接并与所述水平部分位于同一侧,所述连接块(18)内穿设有套筒(19),所述套筒(19)内套接有插杆(20),所述插杆(20)插入所述水平部分。
6.根据权利要求5所述的市政公路基坑安全防护装置,其特征在于,所述插杆(20)内开设有多个螺纹孔(22),所述连接块(18)设置有螺栓(21),所述螺栓(21)穿过所述连接块(18)和所述套筒(19)选择性地与所述多个螺纹孔(22)中的一个螺纹连接,以调节所述插杆(20)的高度。
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