[实用新型]一种市政公路基坑安全防护装置

说明书

本实用新型涉及一种市政公路基坑安全防护装置，包括：防护框；两个支撑板，分别位于防护框两侧；两个支撑块，分别从支撑板延伸到防护框的下表面并支撑防护框；两个固定块，设置在防护框的上表面的两侧；两个连接板，分别从两个支撑板延伸到防护框的上表面，每个连接板通过销轴与每个固定块转动连接；以及两个安装筒，分别设置在防护框和两个支撑板之间并固定到防护框，安装筒中插入有卡杆，连接板下侧面内开设有卡槽，卡杆的顶端卡接在卡槽内。通过拉动连接板，在销轴的转动的配合下能够带动连接板转动，从而使卡杆卡接在卡槽内，方便工作人员进行安装和拆卸，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域，具体涉及一种市政公路基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，在市政道路施工过程中，通常需要对道路进行挖坑作业，在基坑周围需要通过安全防护装置隔离，从而达到消除、减轻安全隐患的目的。

现有的安全防护装置组装过程中需要通过大量螺栓和螺母来固定，操作麻烦，增加了工作人员的劳动强度，而且现有的安全防护装置内没有设置防撞装置，一旦真的遇到一些司机还是不小心撞上的话，可还是会导致很严重的后果，防撞效果不好。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政公路基坑安全防护装置，其解决了增加了工作人员的劳动强度、防撞效果不好等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种市政公路基坑安全防护装置，包括：防护框；两个支撑板，分别位于防护框两侧；两个支撑块，分别从支撑板延伸到防护框的下表面并支撑防护框；两个固定块，设置在防护框的上表面的两侧；两个连接板，分别从两个支撑板延伸到防护框的上表面，每个连接板通过销轴与每个固定块转动连接；以及两个安装筒，分别设置在防护框和两个支撑板之间并固定到防护框，安装筒中插入有卡杆，连接板下侧面内开设有卡槽，卡杆的顶端卡接在卡槽内。

作为本实用新型的进一步方案，在防护框内设置有隔板，隔板和防护框的与支撑板相邻的两个侧边均开设有凹槽，每个凹槽内设置有两个彼此相对的滑轨，防撞块在两个滑轨上滑动，并且凹槽内还设置有弹簧，弹簧与防撞块连接。

作为本实用新型的进一步方案，凹槽内还设置有与防撞块连接的两个第一磁铁和分别与两个第一磁铁相对设置的两个第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁的磁性相同。

作为本实用新型的进一步方案，在防护框内设置有隔板，隔板与防护框的两个侧边之间均设置有防护网，防护网的表面设置有多个荧光条。

作为本实用新型的进一步方案，每个支撑板包括竖直部分和从竖直部分的底端向邻近防护框的一侧的相反侧延伸的水平部分，连接块与竖直部分连接并与水平部分位于同一侧，连接块内穿设有套筒，套筒内套接有插杆，插杆插入水平部分。

作为本实用新型的进一步方案，插杆内开设有多个螺纹孔，连接块设置有螺栓，螺栓穿过连接块和套筒选择性地与多个螺纹孔中的一个螺纹连接，以调节插杆的高度。

本实用新型的有益效果包括：

1、该市政公路基坑安全防护装置通过设置卡杆、连接板和卡槽，通过拉动连接板，在销轴的转动的配合下能够带动连接板转动，从而使卡杆卡接在卡槽内，方便工作人员进行安装和拆卸，降低了工作人员的劳动强度。

2、该市政公路基坑安全防护装置通过设置防撞块、弹簧、第一磁铁和第二磁铁，通过车辆挤压防撞块带动防撞块在滑轨内滑动，从而使防撞块挤压弹簧，在弹簧的弹力和第一磁铁、第二磁铁的同极排斥力的作用下能够对撞击力进行缓冲，保证了车辆内的人身安全。