[实用新型]一种机动车电源用变压器

说明书

本实用新型提供了一种机动车电源用变压器，包括磁芯和设置于磁芯上的绕组，绕组包括多层层叠设置的印刷电路板；绕组包括初级绕组和次级绕组，初级绕组和次级绕组均形成于印刷电路板；初级绕组包括三层初级线圈，每层初级线圈均由一根直径为0.1毫米的绝缘线环绕8匝形成；次级绕组包括三层次级线圈，每层次级线圈均由一根直径为0.1毫米的绝缘线环绕14匝形成；变压器还包括厚度为1毫米的绝缘板，绝缘板分别设置于初级绕组的顶层和次级绕组的底层。采用本实用新型中的机动车电源用变压器，不仅具有体积小、重量轻的优点，还具有直流铜阻、漏感低和电容分布的优点，磁芯具有较好的磁屏蔽效果，能够有效抑制射频干扰。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种机动车电源用变压器。

背景技术

平面变压器初级绕组的数量，通常只有数匝，不仅有效降低了铜损和分布电容、电抗，还为绕制带来了很多便利。

由于磁芯使用简单的冲压件组合而成的，性能的一致性大大提高，也为大批量生产降低了成本。从而有效地解决体积过大问题和高频问题，为机动车电源用变换器的轻型化、小型化提供了支持。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车电源用变压器，以解决现有技术中存在的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了一种机动车电源用变压器，包括磁芯和设置于所述磁芯上的绕组，所述绕组包括多层层叠设置的印刷电路板，多层所述印刷电路板层叠设置在平置的所述磁芯上形成所述变压器的磁回路；

所述绕组包括初级绕组和次级绕组，所述初级绕组和所述次级绕组均形成于所述印刷电路板；

所述初级绕组包括三层初级线圈，每层所述初级线圈均由一根直径为 0.1毫米的绝缘线环绕8匝形成；

所述次级绕组包括三层次级线圈，每层所述次级线圈均由一根直径为 0.1毫米的绝缘线环绕14匝形成；

所述变压器还包括厚度为1毫米的绝缘板，所述绝缘板分别设置于所述初级绕组的顶层和所述次级绕组的底层。

可选地，所述绝缘板为环氧板。

可选地，所述磁芯为E型磁芯。

可选地，所述磁芯由铁氧体材料制成。

可选地，所述磁芯为夹槽磁芯，所述夹槽磁芯通过夹板固定。

可选地，所述磁芯为无夹槽磁芯，所述无夹槽磁芯通过树脂胶粘接固定。

可选地，所述印刷电路板由铜片制成。

可选地，所述变压器还包括接线板、第一引脚和第二引脚；

所述初级绕组通过所述接线板与所述第一引脚连接；

所述次级绕组通过所述接线板与所述第二引脚连接。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型中的机动车电源用变压器，不仅具有体积小、重量轻的优点，还具有直流铜阻、漏感低和电容分布的优点，磁芯具有较好的磁屏蔽效果，能够有效抑制射频干扰。

附图说明

图1示出本实用新型的具体实施方式提供的机动车电源用变压器的烧制结示意图；

图2示出本实用新型的具体实施方式提供的机动车电源用变压器的示意图。

其中，

1.绕组；11.初级绕组；12.次级绕组；

2.绝缘板；

3.接线板；

4.第一引脚；

5.第二引脚。