[实用新型]一种舒适度高的地铁座椅

说明书

本实用新型公开了一种舒适度高的地铁座椅，属于地铁设施技术领域，包括座椅本体，所述座椅本体包括坐凳和靠背，所述坐凳的背面与靠背的底部固定连接，所述靠背的正面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个连接杆，四个所述连接杆的背面固定连接有滑块。该实用新型，通过转动转杆可以带动齿轮转动，齿轮的背面与滑块内部的齿板啮合，从而使滑块上下移动，连接杆的正面固定连接有靠垫，从而可以带动靠垫上下移动，对靠垫进行调节，使靠垫的上下高度可以适应每个乘客的需求，风扇可以将坐凳下方的空气抽进坐凳内部，再通过气孔吹出至坐凳上方，使坐凳上下的空气流通，减少了闷热感，为乘客带来凉爽，提高了乘坐的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及地铁设施技术领域，更具体地说，涉及一种舒适度高的地铁座椅。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，而随着科技的发展，乘坐地铁已经成为人们日常生活中重要的交通方式之一。

而目前地铁上所配备的座椅为硬质塑料材质，随着人们生活水平的提高，人们希望可以在乘坐地铁出行时可以获得更好的舒适度，单一形式的椅子往往无法满足要求，因此需要设计一种舒适度高的地铁座椅。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种舒适度高的地铁座椅，具备可提高乘坐舒适度的优点，解决了单一形式的地铁座椅无法满足人们乘坐地铁的舒适度要求的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种舒适度高的地铁座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括坐凳和靠背，所述坐凳的背面与靠背的底部固定连接，所述靠背的正面开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个连接杆，四个所述连接杆的背面固定连接有滑块，所述滑块的背面与靠背内壁的背面滑动连接，四个所述连接杆的正面固定连接有靠垫，所述滑块的内部啮合有齿轮，所述齿轮的左侧固定连接有转杆，所述转杆的背面与靠背内壁的背面转动连接，所述转杆的左侧贯穿并延伸至靠背的左侧，所述坐凳的顶部开设有多个均匀分布的气孔，所述坐凳的底部开设有进风口，所述进风口的内部固定连接有风扇，所述坐凳内壁的正面和背面固定连接有加热网。

优选的，所述座椅本体的外部固定连接有海绵垫，所述气孔的顶部贯穿并延伸至海绵垫的顶部。

优选的，所述座椅本体底部的正面开设有USB充电接口，所述座椅本体的顶部固定连接有头枕。

优选的，所述坐凳的内顶壁固定连接有分流板，所述分流板侧视截面图为网格状。

优选的，所述滑块的左侧开设有活动槽，所述活动槽内壁的背面固定连接有齿板，所述齿板的正面与齿轮啮合。

优选的，所述转杆的左侧固定连接有摇把，所述摇把位于靠背的外侧。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：