[实用新型]发动机控制系统有效
申请号: | 202022853689.6 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN213510894U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王岩磊 | 申请(专利权)人: | 王岩磊 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;B60R16/02;B60R16/033;H01M8/0656 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 任连明 |
地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制系统 | ||
1.一种发动机控制系统,其特征在于:包括发动机、电解装置、车辆主电池、车辆辅助电池及车辆行车电脑;
电解装置包括密闭的容器,容器内设有金属片一及金属片二,容器内部盛装电解液体,车辆主电池的正、负电极通过导线分别与金属片一及金属片二导电连接,车辆主电池与金属片一、金属片二及电解液体形成一个闭合通电回路,金属片一上方罩设有氧气收集罩,金属片二上方罩设有氢气收集罩,氢气收集罩通过回收管道与车辆辅助电池连通,车辆辅助电池与车辆主电池通过导线连接;
发动机包括气缸、活塞、连杆及喷油嘴,气缸开设进气口及排气口,进气口连接进气管道,排气口连接排气管道,气缸内设有燃烧室,所述氧气收集罩通过导气管与从进气管道引出的分支连通;进气管道上设有氧气浓度传感器,氧气浓度传感器通过信号线与车辆行车电脑连接;导气管上安装有单向阀及增压泵,增压泵通过信号线与车辆行车电脑连接,车辆行车电脑通过发出流量调节信号给增压泵,通过控制增压泵来调节流经导气管的氧气流量;所述闭合通电回路通过导线串联连接电压调节器,电压调节器通过信号线与车辆行车电脑连接。
2.根据权利要求1所述的发动机控制系统,其特征在于:所述车辆辅助电池是氢燃料电池,车辆主电池为蓄电池。
3.根据权利要求2所述的发动机控制系统,其特征在于:所述电压调节器为包括多个MOSFET的电路板。
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