[实用新型]一种用于轨道车辆控制箱的运输架

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道车辆控制箱的运输架，控制箱包括牵引箱及辅助逆变箱，包括：框架、螺纹连接件及定位组件；其中框架的高度大于控制箱的高度，控制箱的顶部包括固定臂；螺纹连接件用于将控制箱固定在框架上；定位组件包括定位吊环、定位支撑板及定位销。本实用新型通过在定位组件中引入定位吊环、定位支撑板及定位销，可堆叠多层并通过定位销可以实现直接快速的连接，定位组件加工精度要求低，有效降低了制造难度和精加工的成本，且易于装卸；另外，定位吊环同时具有起吊运输架的功能，省却了单独配置起吊装置的配件成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆的控制箱转运技术领域，具体涉及一种用于轨道车辆控制箱的运输架。

背景技术

随着我国轨道交通的快速发展，大量轨道车辆逐步进入大修或架修阶段，轨道车辆运营公司为了将工作重心放在新产品的开发及管理上，并集中精力专注于技术培养及项目监管，纷纷将复杂、繁琐的维护与保障工作交由专业的维保公司承担。由此，在大修期间，列车最核心的技术部件—牵引控制箱(简称：牵引箱)不得不拆下并运到维保公司。

轨道车辆牵引箱是一个3.3m×2.3m×0.7m的长方形庞然大物，箱内装有众多精密的电子设备及连接插头座，它的远程运输是一次繁复而又精细的工程。作为既大又重精密设备，牵引箱的长距离运输必须要保证安全可靠，务必防止造成设备的人为损害。

在现有技术中，轨道车辆牵引箱在运输途中，为保证安全可靠，确保防震、防滑，通常使用栈板作底座并用绳索进行固定，繁琐复杂的捆绑，使得每车只能安放一箱，运输效率低下且成本居高不下。

目前有一种能安放两箱的双层运输架，它的辅助支撑架可以拆卸，辅助支撑架与整体框架的安装利用锥度定位自锁方式联接，但是联接件的加工精度要求非常高，否则不是装不上，就是拆不下来。

因此，本技术领域亟需一种结构简单、成本低、固定稳固且安全可靠的运输架。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种结构简单、制造成本低且固定牢靠的适用于控制箱长途运输的运输架。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于轨道车辆控制箱的运输架，所述控制箱包括牵引箱及辅助逆变箱，包括：框架、螺纹连接件及定位组件；所述框架，为承载控制箱的钢架结构，且框架的高度大于控制箱的高度，所述框架包括上横梁、上主梁、下支梁及立柱，多件所述上横梁与多件所述上主梁所围成的内框形状与控制箱的外形相适配，控制箱的顶部包括固定臂；所述立柱沿竖直方向与所述上横梁及上主梁的底部固定连接；所述上主梁的顶部设有固定孔及起吊孔，所述固定孔在所述上主梁的位置与固定臂在控制箱的位置相对应，多个所述起吊孔对称布置在两件相对的所述上主梁的顶部；所述螺纹连接件，用于将控制箱固定在所述框架上；所述定位组件，包括定位吊环、定位支撑板及定位销，所述定位吊环旋固在所述起吊孔内，所述定位支撑板固定在所述下支梁上，且与所述定位吊环相对应，所述定位支撑板上设有定位通孔，所述定位销通过所述定位通孔及所述定位吊环的吊环孔连接相邻两层框架。

采用上述技术方案的有益效果是：充分考虑了现有技术中控制箱的运输架所存在的定位部件精度要求高、装不上或下不下来或只能单层运输，运输成本居高不下的问题，通过在定位组件中引入定位吊环、定位支撑板及定位销，当需要堆叠多层时，只需将两层框架叠放在一起，上层框架的定位支撑板与下层框架的定位吊环自动对齐，并通过定位销可以实现直接快速的连接，定位组件加工精度要求低，有效降低了制造难度和精加工的成本，且易于装卸；另外，定位吊环同时具有起吊运输架的功能，省却了单独配置起吊装置的配件成本。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述螺纹连接件为连接吊环，所述连接吊环用以起吊控制箱。