[实用新型]一种组合式预置扭矩镶嵌螺母

权利要求书

1.一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，设置在车门玻璃托架(100)下端，其特征是，包括第一螺母(310)和第二螺母(320)；其中，

第一螺母(310)，包括第一螺母主体(311)，该第一螺母主体(311)于其中一端部径向向外延伸第一螺母轮缘(312)；所述第一螺母主体(311)设置为圆柱形，同轴设置第一螺母内螺纹孔(313)；且该第一螺母主体(311)轴向凸出第一螺母轮缘(312)的外圆柱面(311A)为光面；所述第一螺母轮缘(312)设置为非圆柱形的结构，与第一螺母主体(311)同轴设置；

第二螺母(320)，包括第二螺母主体(321)，该第二螺母主体(321)于其中一端部径向向外延伸第二螺母轮缘(322)；所述第二螺母主体(321)设置为圆柱形，同轴设置有第二螺母内螺纹孔(323)，并通过该第二螺母内螺纹孔(323)将车门玻璃托架(100)和汽车玻璃锁固于玻璃升降器总成上；所述第二螺母主体(321)轴向凸出第二螺母轮缘(322)的外圆柱面设有外螺纹，形成外螺纹柱(321A)；所述第二螺母轮缘(322)设置为非圆柱形的结构，与第二螺母主体(321)同轴设置；

所述的第一螺母(310)和第二螺母(320)分别与车门玻璃托架(100)注塑成一体，且第二螺母(320)的外螺纹柱(321A)与第一螺母(310)的第一螺母内螺纹孔(313)螺纹装配拧紧。

2.如权利要求1所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述第一螺母轮缘(312)和第二螺母轮缘(322)设置为四角柱形结构、六角柱形结构、八角柱形结构或花齿柱形结构。

3.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述车门玻璃托架(100)形成凸部(110)，且于第一螺母轮缘(312)和第二螺母轮缘(322)之间形成凹槽部(330)，车门玻璃托架(100)的凸部(110) 嵌入该凹槽部(330)内。

4.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述第一螺母主体(311)的圆柱形外径(D1)为8～16mm，该第一螺母主体(311)的圆柱形总厚度(H1)为2～8mm；所述第一螺母内螺纹孔(313)的直径(D2)为6～12mm；所述第一螺母轮缘(312)的第一螺母轮缘厚度(H2)为1～3mm。

5.如权利要求3所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述第一螺母主体(311)的圆柱形外径(D1)为8～16mm，该第一螺母主体(311)的圆柱形总厚度(H1)为2～8mm；所述第一螺母内螺纹孔(313)的直径(D2)为6～12mm；所述第一螺母轮缘(312)的第一螺母轮缘厚度(H2)为1～3mm。

6.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述外螺纹柱(321A)的规格为M6～M12，外螺纹柱(321A)的长度(H3)为3～10mm,第二螺母内螺纹孔(323)的规格为M4～M8；所述第二螺母轮缘(322)的第二螺母轮缘厚度(H4)为1～3mm。

7.如权利要求3所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述外螺纹柱(321A)的规格为M6～M12，外螺纹柱(321A)的长度(H3)为3～10mm,第二螺母内螺纹孔(323)的规格为M4～M8；所述第二螺母轮缘(322)的第二螺母轮缘厚度(H4)为1～3mm。

8.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述车门玻璃托架(100)为使用PA66材质的托架。

9.如权利要求3所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述车门玻璃托架(100)为使用PA66材质的托架。

10.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述第一螺母(310)的第一螺母主体(311)的外圆柱面(311A)上均布有多个预置扭矩压点(340)。

11.如权利要求1或2所述的一种组合式预置扭矩镶嵌螺母，其特征是，所述第一螺母(310)的第一螺母主体(311)的外圆柱面(311A)上均布有多个预置扭矩压点(340)。