[实用新型]一种道路施工用混凝土下料车有效
申请号: | 202022862909.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213896642U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 祝美英 | 申请(专利权)人: | 祝美英 |
主分类号: | E01C19/18 | 分类号: | E01C19/18;E04G21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512700 广东省韶关市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 混凝土 下料车 | ||
1.一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,包括:
车斗(1),其一侧连接有两个把手(2);
支撑柱(3),车斗(1)顶部两侧均连接有支撑柱(3),支撑柱(3)端部之间连接有装料桶(4);
出料管(5),车斗(1)底部一侧连接有出料管(5);
行走机构(6),车斗(1)底部安装有行走机构(6);
推料机构(7),车斗(1)内安装有推料机构(7),推料机构(7)与行走机构(6)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,行走机构(6)包括:
固定块(61),车斗(1)底部的另外两侧均连接有固定块(61),固定块(61)上转动式连接有转杆(62),转杆(62)两侧均连接有车轮(63)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,推料机构(7)包括:
固定圆环(71),车斗(1)内的一侧连接有固定圆环(71),固定圆环(71)内转动式连接有转动杆(72),转动杆(72)与其中一个转杆(62)之间连接有皮带传动组(73);
转轴(74),车斗(1)内靠近转动杆(72)的一侧转动式连接有转轴(74),转轴(74)与转动杆(72)之间连接有锥齿轮组(75);
叶片(76),转轴(74)上连接有多个叶片(76),叶片(76)位于车斗(1)内。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,还包括流量调节机构(8),流量调节机构(8)包括:
开槽板(81),装料桶(4)下部开有放置槽,车斗(1)顶部另外一侧连接有开槽板(81),开槽板(81)内滑动式连接有多个滑行板(82),滑行板(82)上连接有阻料块(83),阻料块(83)与放置槽滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,还包括落料调节机构(9),落料调节机构(9)包括:
导轨(91),车斗(1)另外一侧连接有导轨(91),导轨(91)内滑动式连接有滑动块(92),滑动块(92)端部连接有落料管(93),落料管(93)与出料管(5)滑动式连接;
滑杆(94),滑动块(92)内的上部连接有滑杆(94),滑杆(94)上滑动式连接有握把(95);
卡块(96),导轨(91)上均匀间隔的连接有多个卡块(96),卡块(96)与握把(95)接触配合。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工用混凝土下料车,其特征在于,装料桶(4)的形状为圆形,且装料桶(4)的形状为上大下小。
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