[实用新型]一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置有效
申请号: | 202022864186.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214044970U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 王海平 | 申请(专利权)人: | 青岛国软科技有限公司 |
主分类号: | H02G9/08 | 分类号: | H02G9/08 |
代理公司: | 青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 张晓琳 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 地铁 隧道 电缆 支架 装置 | ||
1.一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)的一侧连接有三个等间距分布的伸缩式水平支架(5),且所述伸缩式水平支架(5)包括第一架体(51)和第二架体(56),其中,所述第一架体(51)的内部镂空形成有空腔,且第一架体(51)相邻于第二架体(56)的一端外部螺接有限位杆(55),所述第二架体(56)相邻于第一架体(51)的一端安装有延伸架板(53),且延伸架板(53)插入第一架体(51)内部的空腔中,所述延伸架板(53)的内部开设有等距离分布的限位孔(54),且等距离分布的限位孔(54)均与限位杆(55)相匹配,所述延伸架板(53)的两侧均安装有导向条(52),所述第一架体(51)的内壁两侧均开设有导向槽(57),且两个导向槽(57)与两个导向条(52)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:所述第二架体(56)相对于第一架体(51)的一端安装有直线滑块(2),所述支架(1)的内部开设有与直线滑块(2)相匹配的直线滑槽(3),且支架(1)的侧壁对称开设有两组等距离分布的螺接孔(8),所述支架(1)的一侧对称螺接有四个螺接杆(7),且四个螺接杆(7)分别贯穿螺接孔(8),并延伸至直线滑块(2)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:所述支架(1)的底部设置有接地扁钢(6),且支架(1)的底端安装有插接块(9),所述接地扁钢(6)的内部开设有插接槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:所述第一架体(51)相对于第二架体(56)一端的顶部安装有挡板(4),且挡板(4)远离第一架体(51)的一端向上弯弧,使得挡板(4)形成弧状。
5.根据权利要求1所述的一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:所述限位杆(55)位于第一架体(51)外部的一端对称安装有两个指杆(11),且两个指杆(11)的两侧均开设有圆弧槽。
6.根据权利要求2所述的一种应用于地铁隧道内的弱电电缆支架装置,其特征在于:所述螺接杆(7)位于支架(1)外部的一端安装有旋转盘(12),且旋转盘(12)的外圆周上安装有四个呈环形阵列分布的凸杆。
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