[实用新型]一种摩托车后行李架

说明书

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种摩托车后行李架，包括安装板，所述安装板的一侧开设有安装板通槽，且安装板通槽内壁之间转动设置有旋转轴，旋转轴的一侧通过第一支撑杆水平安装固定有行李架托板，行李架托板的上端面安装固定有行李箱，行李架托板的一侧设有侧板，侧板一侧的中部安装固定有卡环，侧板的两侧对称安装固定有固定块，侧板上开设有矩形通槽，矩形通槽内滑动插设有滑板，旋转轴的一侧安装固定有第二支撑杆，安装板上端面的两侧对称设有若干个绑带限位槽。本实用新型中，可以通过旋转轴进行翻转，翻转后通过滑动滑板可以增加载物能力，操作方便，结构简单，从而大大满足了人们的日常使用需求。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种摩托车后行李架。

背景技术

摩托车行李架是摩托车安装的众多配件之一，摩托车的行李架一般都是固定安装，主要用于装载物品，但是在现实使用者，尤其是使用者在多较多物品进行装载时，固定安装的行李架载物能力有限，若将货物直接挂设于龙头上，操作不当还会造成安全事故的发生，为此，我们提出了一种摩托车后行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车后行李架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种摩托车后行李架，包括安装板，所述安装板的一侧开设有安装板通槽，安装板通槽的一端与外部连通，且安装板通槽内壁之间转动设置有旋转轴，旋转轴的一侧通过第一支撑杆水平安装固定有行李架托板，行李架托板的上端面安装固定有行李箱，行李架托板的一侧设有侧板，侧板一侧的中部安装固定有卡环，侧板的两侧对称安装固定有固定块，侧板上开设有矩形通槽，矩形通槽内滑动插设有滑板，旋转轴的一侧安装固定有第二支撑杆，安装板上端面的两侧对称设有若干个绑带限位槽。

优选的，所述固定块的上端面的中部与下端面的中部均开设有螺纹孔。

优选的，所述滑板上端面的两侧对称安装固定有上凸块，滑板下端面的两侧对称安装固定有下凸块，上凸块的中部与下凸块的中部均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔内均螺合有螺栓。

优选的，所述第二支撑杆的一端胶合固定有第三缓冲块，且第三缓冲块的一侧与滑板的一侧位于同一垂直面。

优选的，当旋转轴转动后，所述第三缓冲块的上端面与滑板的下端面位于同一水平面。

优选的，所述安装板的上端面胶合固定有第二缓冲块，第二缓冲块的上端面为倾斜面，且第二缓冲块的上端面与第一支撑杆的下端面摩擦接触。

优选的，所述安装板下端面的一侧设有L形支架，L形支架水平部的一端胶合固定有第一缓冲块，第一缓冲块的一侧为倾斜面，且第一缓冲块的一侧与第一支撑杆的一侧摩擦接触。

优选的，所述安装板上端面的一侧安装固定有支柱，支架上端面的两侧对称设有卡槽，两个卡槽的内壁之间通过辊轴转动设有插销，且插销与卡环相匹配。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，此摩托车后行李架在使用时，可以通过旋转轴进行翻转，翻转后通过滑动滑板可以增加载物能力，操作方便，结构简单，从而大大满足了人们的日常使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种摩托车后行李架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种摩托车后行李架翻转后的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种摩托车后行李架的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种摩托车后行李架滑板的左视图。