[实用新型]一种发动机气门座圈冷却压装机构

说明书

本实用新型公开了一种发动机气门座圈冷却压装机构，属于压装设备技术领域。冷却系统侧部设有翻转送料机构，所述翻转送料机构滑动连接支架，支架上设有与翻转送料机构连接的升降机构，翻转送料机构底部设有上料夹取机构，压头端部贯穿上料夹取机构，伺服压机连接压头。本实用新型的有益效果是：本发明可实现自动压装，全程无需人工操作，安全可靠；根据热胀冷缩原理，冷却后压装，提高压入效率，减少循环时间，节省成本。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机气门座圈冷却压装机构，属于压装设备技术领域。

背景技术

发动机加工中，要把气门座圈(包括进气座圈和排气座圈)压入发动机缸盖。现有技术是先向缸盖喷润滑液，然后通过液压缸或者伺服压机压入座圈；或者是将座圈冷却后，人工操控伺服压机进行压装。现有技术自动化程度低，工作效率低，成本高，危险系数高。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种无需人工操作，自动压装，效率高，成本低，安全可靠的发动机气门座圈冷却压装机构。

本实用新型的技术方案是：一种发动机气门座圈冷却压装机构，冷却系统侧部设有翻转送料机构，所述翻转送料机构滑动连接支架，支架上设有与翻转送料机构连接的升降机构，翻转送料机构底部设有上料夹取机构，压头端部贯穿上料夹取机构，伺服压机连接压头。

所述冷却系统为液氮冷却系统。

所述升降机构包括固定在支架顶部的升降气缸，所述升降气缸连接安装板，安装板滑动连接位于支架上的滑轨。

所述翻转送料机构包括，固定在所述安装板上的旋转电机，旋转电机输出端连接取料架。

所述上料夹取机构包括，转动连接安装底板a的夹爪a和转动连接安装底板b的夹爪b，安装底板a和安装底板b上分别垂直连接立板a和立板b，立板a连接安装块a，安装块a中设有复位弹簧a，复位弹簧a连接贯穿立板a的复位螺栓a，所述复位螺栓a端部与夹爪a接触，立板b连接安装块b，安装块b中设有复位弹簧b，复位弹簧b连接贯穿立板b的复位螺栓b，所述复位螺栓b端部与夹爪b接触，所述夹爪a和夹爪b上设有相对的豁口a和豁口b，驱动块a和驱动块b分别与豁口a和豁口b相邻，所述驱动块a和驱动块b上均设有驱动斜面。

所述伺服压机通过压杆连接压头，压头上固定有驱动压块，驱动压块上设有与所述驱动斜面配合的推压面。

所述冷却系统出料口处设有上料推板，上料推板通过上料气缸驱动，进出于出料口。

所述立板a和立板b顶部固定有导向块，所述导向块上设有导向弧面。

所述压杆通过缓冲弹簧连接压头，导向套位于压杆、缓冲弹簧以及压头外部。

本实用新型的有益效果是：本发明可实现自动压装，全程无需人工操作，安全可靠；根据热胀冷缩原理，冷却后压装，提高压入效率，减少循环时间，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型的局部放大图一；

图3为本实用新型的局部放大图二；

图4为本实用新型的剖视图；

图5为图4的局部放大图。