[实用新型]一种顶盖壳体浇筑模具有效

专利信息
申请号: 202022870031.6 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN215150102U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 骆旭鹏;陈兴文 申请(专利权)人: 江苏派尔克汽车产品有限公司
主分类号: B28B3/00 分类号: B28B3/00;B28B7/00;B28B17/00;B28B13/06
代理公司: 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 代理人: 黄晶晶
地址: 223001 江苏省淮安市金湖*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 顶盖 壳体 浇筑 模具
【权利要求书】:

1.一种顶盖壳体浇筑模具,包括底座(1)、机箱(2)、下模具(5)、上模具(6)以及水箱(8),其特征在于:所述底座(1)内部中空并安装有水箱(8),底座(1)的上端面中部固定有机箱(2),机箱(2)内的两侧内壁上对称固定有两个固定板(7),固定板(7)相向的一侧对称安装有多个喷头(701),固定板(7)远离彼此的一侧均连接有输水管(702),输水管(702)远离固定板(7)的一端穿过机箱(2)与底座(1)并伸入水箱(8)内,且水箱(8)内底部两侧对称安装有两个水泵(801),两个水泵(801)分别与两个输水管(702)连接;

所述机箱(2)的底部通过多个支撑柱(201)支撑有下模固定座(202),下模固定座(202)的上端面中部固定有下模具(5),下模具(5)的上端面对接配合有上模具(6),且下模具(5)与上模具(6)对接的一侧均开设有供顶盖壳体浇筑成型的对接槽,所述下模具(5)的对接槽下方开设有脱模腔(501),脱模腔(501)内底部通过多个第二弹簧(503)支撑有升降板(502),升降板(502)的上端面固定有多个升降柱(504),升降柱(504)伸入下模具(5)的对接槽底部并共同支撑有脱模板(505),且所述上模具(6)的下端面两侧对称构造有两个抵接柱(601),抵接柱(601)向下插接于下模具(5)上端面两侧对称开设的适配槽内并抵接有抵接杆(506),两个抵接杆(506)的下端均伸入脱模腔(501)内并分别固定于升降板(502)的上端面两侧。

2.根据权利要求1所述的一种顶盖壳体浇筑模具,其特征在于:所述水箱(8)内中部水平固定有隔板(9),隔板(9)的中部开设有通口并配合有制冷层(10),制冷层(10)包括框架(1001)以及隔网(1002),框架(1001)的中部安装有隔网(1002),隔网(1002)的上端面铺设有冰块(1003),且框架(1001)的一侧构造有把手并延伸出水箱(8)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种顶盖壳体浇筑模具,其特征在于:所述机箱(2)的上端面中部固定有气缸(3),气缸(3)的机轴下端伸入机箱(2)内并固定有上模固定座(301),上模固定座(301)上开设有多个冷却孔(4),上模固定座(301)的下端面与上模具(6)的上端面固定连接,且上模固定座(301)的上端面两侧还对称固定有两个导杆(302),导杆(302)的顶端穿出机箱(2)的上端面并套有第一弹簧(303)。

4.根据权利要求1所述的一种顶盖壳体浇筑模具,其特征在于:所述水箱(8)的顶端连接有回收管(802),回收管(802)远离水箱(8)的一端穿入机箱(2)内底部并固定有集水斗(803),集水斗(803)水平设置于下模固定座(202)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种顶盖壳体浇筑模具,其特征在于:所述下模固定座(202)上开设有多个冷却孔(4),且机箱(2)的顶部开设有多个散热孔(203)。

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