[实用新型]一种改进的汽车水箱散热器用铜带有效

专利信息
申请号: 202022870471.1 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN214112273U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 马丽莉 申请(专利权)人: 江苏佳成冷却系统有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04;F01P11/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 郭建军
地址: 223900 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 汽车 水箱 散热 器用
【权利要求书】:

1.一种改进的汽车水箱散热器用铜带,包括第一连接块(3)、主体(6)和第二连接块(7),其特征在于:所述主体(6)的一侧安装有第一连接块(3),所述第一连接块(3)一侧的顶端和底端均安装有限位槽(5),所述限位槽(5)的一侧均设置有连接结构(4),所述主体(6)的另一侧安装有第二连接块(7),且第二连接块(7)一侧的顶端和底端均安装有卡槽(1),所述主体(6)的内部设置有加强结构(2),所述加强结构(2)包括有第一固定块(201)、空腔(202)和加强筋(203),所述空腔(202)安装在主体(6)的内部,所述空腔(202)内部的顶端和底端均匀安装有第一固定块(201),且相邻第一固定块(201)之间安装有加强筋(203),所述主体(6)的外侧设置有防护结构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车水箱散热器用铜带,其特征在于:所述加强筋(203)在空腔(202)的内部呈等间距排列,所述加强筋(203)呈“X”字形设置。

3.根据权利要求1所述的一种改进的汽车水箱散热器用铜带,其特征在于:所述连接结构(4)包括有卡块(401)、限位块(402)和第二固定块(403),所述第二固定块(403)均安装在限位槽(5)内部的一侧,所述第二固定块(403)的一侧均铰接有限位块(402),且限位块(402)的一侧均安装有卡块(401)。

4.根据权利要求3所述的一种改进的汽车水箱散热器用铜带,其特征在于:所述卡块(401)与卡槽(1)的大小相适配,所述卡块(401)与卡槽(1)构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种改进的汽车水箱散热器用铜带,其特征在于:所述限位槽(5)呈对称设置,所述限位槽(5)关于第二连接块(7)的中心对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种改进的汽车水箱散热器用铜带,其特征在于:所述防护结构(8)包括有耐腐蚀层(801)、耐磨层(802)、散热板(803)和防火层(804),所述防火层(804)安装在主体(6)的外侧,所述防火层(804)的一端安装有散热板(803),所述散热板(803)的一端安装有耐腐蚀层(801),且耐腐蚀层(801)的一端安装有耐磨层(802)。

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