[实用新型]一种车头抽拉床结构有效
申请号: | 202022874596.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213920820U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张振汉;宋志鹏;刘孟 | 申请(专利权)人: | 山东奥斯登房车有限公司 |
主分类号: | B60P3/39 | 分类号: | B60P3/39 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车头 拉床 结构 | ||
1.一种车头抽拉床结构,其特征在于:包括底板(1),底板(1)的底面的前侧开设凸形透槽(2),凸形透槽(2)的前侧与外界相通,底板(1)的上方设有顶板(3),顶板(3)底面的两侧与底板(1)顶面的两侧均通过重型滑轨(4)固定连接,顶板(3)顶面的前方开设条形透槽(5),条形透槽(5)的前侧与外界相通,两条重型滑轨(4)之间设有滑板(6),滑板(6)能沿重型滑轨(4)移动,滑板(6)的前侧固定安装拉板(7),底板(1)顶面的后侧与顶板(3)底面的后侧通过横板(8)固定连接,底板(1)一侧的前表面和顶板(3)一侧的前表面固定安装一块支架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车头抽拉床结构,其特征在于:所述的其中一条重型滑轨(4)的内侧设有支撑块(11),支撑块(11)的顶面与顶板(3)的底面固定连接,支撑块(11)的底面与底板(1)的顶面固定连接,支撑块(11)位于滑板(6)的后侧。
3.根据权利要求1所述的一种车头抽拉床结构,其特征在于:所述的顶板(3)的顶面和滑板(6)的顶面均固定安装软垫。
4.根据权利要求1所述的一种车头抽拉床结构,其特征在于:所述的拉板(7)前表面的两侧均开设通透的拉槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种车头抽拉床结构,其特征在于:所述的重型滑轨(4)外侧与底板(1)、顶板(3)之间形成卡槽。
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