[实用新型]一种车头抽拉床结构有效
申请号: | 202022874596.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213920820U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张振汉;宋志鹏;刘孟 | 申请(专利权)人: | 山东奥斯登房车有限公司 |
主分类号: | B60P3/39 | 分类号: | B60P3/39 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车头 拉床 结构 | ||
本实用新型公开了一种车头抽拉床结构,本实用新型涉及车头抽拉床结构技术领域,包括底板,底板的底面的前侧开设凸形透槽,凸形透槽的前侧与外界相通,底板的上方设有顶板,顶板底面的两侧与底板顶面的两侧均通过重型滑轨固定连接,顶板顶面的前方开设条形透槽,条形透槽的前侧与外界相通,两条重型滑轨之间设有滑板,滑板能沿重型滑轨移动,滑板的前侧固定安装拉板,底板顶面的后侧与顶板底面的后侧通过横板固定连接,底板一侧的前表面和顶板一侧的前表面固定安装一块支架。本实用新型结构设计合理,使用方便,能够便于抽拉,能够拼成一个双人床,满足用户睡觉的需求,能够进行收纳,节省空间。
技术领域
本实用新型涉及车头抽拉床结构技术领域,具体为一种车头抽拉床结构。
背景技术
在现有的自行式房车车头内没有睡人的情况,当房车内人数较多,在房车车厢内睡不开时,用户就只能坐着休息,这样会使用户休息不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车头抽拉床结构,以解决现有技术不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括底板,底板的底面的前侧开设凸形透槽,凸形透槽的前侧与外界相通,底板的上方设有顶板,顶板底面的两侧与底板顶面的两侧均通过重型滑轨固定连接,顶板顶面的前方开设条形透槽,条形透槽的前侧与外界相通,两条重型滑轨之间设有滑板,滑板能沿重型滑轨移动,滑板的前侧固定安装拉板,底板顶面的后侧与顶板底面的后侧通过横板固定连接,底板一侧的前表面和顶板一侧的前表面固定安装一块支架。
如上所述的一种车头抽拉床结构,所述的其中一条重型滑轨的内侧设有支撑块,支撑块的顶面与顶板的底面固定连接,支撑块的底面与底板的顶面固定连接,支撑块位于滑板的后侧。
如上所述的一种车头抽拉床结构,所述的顶板的顶面和滑板的顶面均固定安装软垫。
如上所述的一种车头抽拉床结构,所述的拉板前表面的两侧均开设通透的拉槽。
如上所述的一种车头抽拉床结构,所述的重型滑轨外侧与底板、顶板之间形成卡槽。
本实用新型的优点在于:本实用新型结构设计合理,使用方便,能够便于抽拉,能够拼成一个双人床,满足用户睡觉的需求,能够进行收纳,节省空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1 的俯视图;图4是图1的仰视图;图5是图1的后视图;图6是图3的A-A 线的剖视图;图7是本装置立体图一;图8是本装置立体图二
附图标记:1-底板、2-凸形透槽、3-顶板、4-重型滑轨、5-条形透槽、6- 滑板、7-拉板、8-横板、9-拉槽、10-支架、11-支撑块。
具体实施方式
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