[实用新型]一种轨道车辆检测装置的罩体机构有效
| 申请号： | 202022874955.3 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN213397655U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张渝;赵波;彭建平;黄炜;章祥;马莉;王小伟;胡继东;吴炎昭 | 申请（专利权）人： | 成都主导科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 冷洁;刘畅 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 检测 装置 机构 | ||
1.一种轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，包括罩体(1)，所述的罩体(1)内部容纳相机组件(2)、线光源组件(3)，并且罩体(1)上开设了分别正对相机组件(2)、线光源组件(3)的窗口(11)，所述的罩体(1)上还设置有罩门组件，所述的罩门组件包括罩门和驱动组件，所述的罩门(4)设置有与窗口(11)一一对应的若干个，并且全部的罩门(4)连接至同一个驱动组件并由其同时带动以在关闭窗口位置和打开窗口位置之间切换。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述罩体(1)上设置有用于连接供气组件的进气口(10)，所述的窗口(11)为出气口。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述驱动组件采用齿轮与齿条配合的啮合传动机构。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述驱动组件包括电机组件、齿条(6)和齿轮(7)，所述的齿轮(7)与电机组件连接由其带动转动，所述的齿条与罩门(4)连接，齿轮(7)与齿条(6)啮合传动以带动罩门(4)在关闭窗口位置和打开窗口位置之间切换。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述驱动组件还包括直线滑轨(8)，所述的齿条(6)沿着直线滑轨(8)运动。
6.根据权利要求4所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述齿条(6)设置有两条并且分布在齿轮(7)的两侧，每条齿条(6)分别连接若干个罩门(4)，所述的齿轮(7)带动两条齿条(6)沿相反方向运动。
7.根据权利要求4所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述的驱动组件还包括用于限位齿条(6)的靠轮(9)，所述的靠轮(9)滑动抵靠在齿条(6)上以使齿条(6)与齿轮(7)保持啮合。
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