[实用新型]一种角度可调的高强度汽车扰流板有效
申请号: | 202022875823.2 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN213974212U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 夏明 | 申请(专利权)人: | 苏州浦泰汽配有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B62D37/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 可调 强度 汽车 扰流板 | ||
1.一种角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:包括主动调整结构(1)、从动调整结构(2)和扰流板(3),所述主动调整结构(1)和从动调整结构(2)并列设置在扰流板(3)下方;其中,所述主动调整结构(1)包括电机(11)、联轴器(12)、第一转轴(13)、第一轴承座(14)、第一连接座(15)和第一限位结构(16),所述电机(11)的轴端通过联轴器(12)和设置在第一轴承座(14)上的第一转轴(13)一端连接,所述第一连接座(15)设置在第一转轴(13)上位于第一轴承座(14)正上方,所述第一限位结构(16)共有两组,设置在第一轴承座(14)上两侧。
2.根据权利要求1所述的角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:所述从动调整结构(2)包括第二转轴(21)、第二轴承座(22)、第二连接座(23)和第二限位结构(24),所述第二转轴(21)设置在第二轴承座(22)上,所述第二连接座(23)设置在第二转轴(21)上位于第二轴承座(22)正上方,所述第二限位结构(24)共有两组,分别设置在第二轴承座(22)两边。
3.根据权利要求2所述的角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:所述第一限位结构(16)和第二限位结构(24)结构相同,所述第一限位结构(16)包括轴套(161)、轴(162)、限位头(163)和弹簧(164),所述轴(162)设置在轴套(161)内,所述限位头(163)设置在轴(162)一端,所述弹簧(164)设置在轴(162)上位于限位头(163)和轴套(161)之间。
4.根据权利要求3所述的角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:所述轴套(161)一端设有导向槽(1611),所述导向槽(1611)共有四组,以轴套(161)中心为轴心呈圆周阵列设置在轴套(161)内孔壁上。
5.根据权利要求3所述的角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:所述轴(162)远离限位头(163)的固定端,设有导块(1621),所述导块(1621)共有四组,以轴(162)中心为轴心呈圆周阵列设置在轴(162)外壁上。
6.根据权利要求3所述的角度可调的高强度汽车扰流板,其特征在于:所述限位头(163)为半圆球设置。
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