[实用新型]一种可准确定位的制动踏板加强板检具有效
申请号: | 202022876606.5 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN213956161U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 刘佰兴 | 申请(专利权)人: | 青岛海拓汽车装备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙鑫 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 准确 定位 制动 踏板 加强 板检具 | ||
1.一种可准确定位的制动踏板加强板检具,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆(5),所述支撑板(1)的顶端一侧设置有第一刻度线(12),所述支撑板(1)的顶端中部开有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内滑动连接有两个滑杆(6),且两个滑杆(6)的顶端均连接有固定装置(3),两个所述固定装置(3)的相对面之间连接有调节装置(4),所述支撑板(1)的顶端两侧均连接有升降滑动装置(2);
所述升降滑动装置(2)包括支撑架(21),所述支撑架(21)的一端设置有第二刻度线(24),所述支撑架(21)的顶端滑动连接有升降箱(25),所述升降箱(25)的一端开有移动槽(252),所述升降箱(25)的下内壁上安装有驱动电机(251),所述驱动电机(251)的输出端连接有螺纹杆(253),所述螺纹杆(253)的外表面套接有移动块(26),且移动块(26)的一端贯穿移动槽(252),所述升降箱(25)的一端设置有第三刻度线(28);
两个所述升降滑动装置(2)的相对面之间连接有横杆(9),所述横杆(9)的顶端刻有第四刻度线(10),所述横杆(9)的外表面套接有移动架(8),所述移动架(8)的下端连接有检具本体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可准确定位的制动踏板加强板检具,其特征在于:所述支撑架(21)的顶端开有第一滑槽(27),且第一滑槽(27)内滑动连接有滑块(23),所述滑块(23)的顶端与升降箱(25)固定连接,所述支撑架(21)的下端两侧均连接有固定扣(22),且支撑板(1)的顶端开有配合固定扣(22)使用的固定槽。
3.根据权利要求1所述的一种可准确定位的制动踏板加强板检具,其特征在于:所述调节装置(4)包括放置板(41),所述放置板(41)的两端均连接有调节杆(42),所述调节杆(42)的一端均开有第二滑槽(46),所述第二滑槽(46)内均滑动连接有两个连接杆(44),所述连接杆(44)的一端均开有连接槽(45),所述调节杆(42)的顶端均开有若干个定位孔(43),且连接杆(44)的顶端一侧开有配合定位孔(43)使用的稳固孔,所述调节杆(42)的顶端设置有两个配合定位孔(43)和稳固孔使用的紧固螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种可准确定位的制动踏板加强板检具,其特征在于:所述固定装置(3)包括固定板(31),所述固定板(31)顶端的顶端开有放置槽(33),所述固定板(31)的两端均穿插连接有推杆(36),且推杆(36)的一端均延伸至放置槽(33)内并连接有稳定板(35),所述推杆(36)的顶端均开有若干个选位孔(34),所述固定板(31)的顶端两侧均设置有配合选位孔(34)使用的螺丝。
5.根据权利要求4所述的一种可准确定位的制动踏板加强板检具,其特征在于:所述固定板(31)的下端与滑杆(6)固定连接,且固定板(31)的一端两侧均连接有配合连接槽(45)使用的连接扣(32)。
6.根据权利要求1所述的一种可准确定位的制动踏板加强板检具,其特征在于:所述横杆(9)的两端分别与两个移动块(26)固定连接,且横杆(9)上的第四刻度线(10)的位置与支撑板(1)上的第一刻度线(12)的位置相对应。
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