[实用新型]一种耐磨损的高度阀调节杆有效
申请号: | 202022876749.6 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN215567593U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 陈森江 | 申请(专利权)人: | 绍兴京山汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/32;F16F9/54;B60G17/056 |
代理公司: | 杭州鼎乎专利代理事务所(普通合伙) 33377 | 代理人: | 邢剑杰 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 高度 调节 | ||
1.一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,所述高度阀调节杆包括:
调节主体,所述调节主体包括调节杆(1)、车体固定块(2)、支撑底座(3)和固定螺栓(4),所述支撑底座(3)内部开设有安装孔(5),所述安装孔(5)底部设置有螺纹,所述调节杆(1)一端与车体固定块(2)固定连接且另一端与安装孔(5)螺纹连接,所述固定螺栓(4)安装在支撑底座(3)上,且用于固定调节杆(1);
防磨损机构,两个所述防磨损机构相对安装在安装孔(5)两侧壁,所述防磨损机构包括连接杆(6)、转轴(7)和滚轮(8),两个所述连接杆(6)长短不同,且通过弹性机构固定安装在安装孔(5)侧壁,所述转轴(7)转动连接在两个连接杆(6)相对一侧端部,且与竖直方向呈45°-60°夹角,所述滚轮(8)为碟形,且固定安装在转轴(7)上,所述滚轮(8)边缘与调节杆(1)滚动接触。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,所述支撑底座(3)固定连接有紧固螺栓(9),所述紧固螺栓(9)用于固定支出底座的位置。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,所述调节杆(1)和车体固定块(2)之间固定安装有减震机构,所述减震机构包括安装块(10)和减震簧(11),所述安装块(10)固定连接在调节杆(1)上,所述减震簧(11)套设在调节杆(1)上,且两端分别与车体固定块(2)和安装块(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,所述弹性机构包括弹簧(12)和连接块(13),所述安装孔(5)侧壁开设有安装槽,两个所述连接杆(6)远离滚轮(8)的一端与连接块(13)固定连接,所述弹簧(12)一端固定安装在安装槽内部,且另一端与连接块(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,所述滚轮(8)由耐磨的弹性材质制成,且卡设在调节杆(1)的螺纹中。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的高度阀调节杆,其特征在于,两个所述滚轮(8)不在同一水平面上,且竖直方向的间距与调节杆(1)螺纹间间距一致。
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