[实用新型]一种发动机冷却装置及水陆两栖车有效

申请号：	202022878408.2	申请日：	2020-12-02
公开（公告）号：	CN213743657U	公开（公告）日：	2021-07-20
发明（设计）人：	杨志强;迟达;王东;杨诗农	申请（专利权）人：	清华大学苏州汽车研究院（吴江）;清华大学
主分类号：	F01P11/00	分类号：	F01P11/00;F01P3/18;F01P7/14;F01P7/16;B60F3/00;B60K11/04;B60K11/06
代理公司：	北京品源专利代理有限公司 11332	代理人：	胡彬
地址：	215200 江苏省苏州市吴***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	一种发动机冷却装置水陆两栖
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【权利要求书】：

1.一种发动机冷却装置，用来给水陆两栖车的发动机(200)降温，所述发动机(200)设置于所述水陆两栖车的浮力箱(100)，且所述发动机(200)具有进液冷却管(201)和出液冷却管(202)，其特征在于，所述发动机冷却装置包括冷却系统(1)，所述冷却系统(1)包括气冷式散热器(11)、水冷式散热器(12)和出液三通阀(13)，所述出液三通阀(13)能将所述气冷式散热器(11)的进水管和所述水冷式散热器(12)的进水管择一连通或同时连通于所述出液冷却管(202)，所述气冷式散热器(11)的出水管、所述水冷式散热器(12)的出水管均与所述进液冷却管(201)连通，所述水冷式散热器(12)位于浮力箱(100)外且处于所述浮力箱(100)前进时的迎风面。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述水冷式散热器(12)位于水位线(300)以下。

3.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述冷却系统(1)还包括进液三通阀(14)，所述进液三通阀(14)能将所述气冷式散热器(11)的出水管和所述水冷式散热器(12)的出水管择一连通或同时连通于所述进液冷却管(201)。

4.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述冷却系统(1)还包括循环泵(15)，所述出液冷却管(202)上设置有所述循环泵(15)。

5.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述冷却系统(1)还包括温度传感器(16)，所述进液冷却管(201)上设置有所述温度传感器(16)。

6.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述水冷式散热器(12)包括水冷却管，所述水冷却管呈蛇形排布。

7.根据权利要求6所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述水冷却管由铜质材料制成。

8.根据权利要求1所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述气冷式散热器(11)包括风冷却管和风扇，所述风扇对所述风冷却管降温。

9.根据权利要求8所述的发动机冷却装置，其特征在于，所述风冷却管由铜质材料制成。

10.一种水陆两栖车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的发动机冷却装置。

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