[实用新型]一种带称重功能的随车自体装卸叉车有效
申请号: | 202022878433.0 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213950498U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 金亚东;郑博;吴茂念 | 申请(专利权)人: | 东凯叉车(常州)有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/16;B66F9/22;B66F9/24;G01G19/08;G01G19/12 |
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地址: | 213102 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 称重 功能 装卸 叉车 | ||
本实用新型公开了一种带称重功能的随车自体装卸叉车,包括叉车底架、货叉机构、驱动助力机构、升降机构、称重机构、货叉倾斜机构、支腿锁定机构、活动支腿伸缩机构、双向液压动力单元、双向液压油缸、液压活塞杆、直角货叉、上推链条和下压链条,本发明克服了现有小型叉车功能单一的缺点,称重机构在货叉机构下侧,四个称重传感器设置在秤体两侧,特别在叉车直角货叉升高将搬运物移入车厢的情况下,运用货叉机构、驱动助力机构和下压链条使叉车底架收缩进入车厢,能将搬运物在车厢内放到合适的位置并将随车自体装卸叉车随货运车带走,在卸货时使用,使装卸货物更加方便,安全系数大为提高。
技术领域
本实用新型涉及工业搬运车辆技术领域,尤其涉及一种带称重功能的随车自体装卸叉车。
背景技术
叉车是指对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,一般采用燃油机或者电池驱动等;叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门;随着工业的快速发展,对叉车的需求量越来越大,同时也伴随着对叉车的性能要求也逐渐提高。
在目前使用的叉车中,虽然能够很好的实现叉车最基本的作业要求,例如水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选等,但它们大多数只在部分企业单位才配备,不能作为随车附带设备随时使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带称重功能的随车自体装卸叉车,克服背景技术领域中小型叉车不能随车携带、物流运输上门送货收货司机单人无法完成大件物品装卸车的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是 :包括叉车底架、后脚万向轮、无底方座、推动手柄、第一框架机构、称重托板、框架滚轮一、限位滚轮、称重联动装置、电动推拉杆三、第二框架机构、框架滚轮二、双向液压油缸、液压活塞杆、上推链条、下压链条、控制箱一、双向液压动力单元、蓄电池一、货叉机构、安装框架、直角货叉、货叉顶板、控制箱二、称重机构、称重显示器、秤体、称重传感器、货叉倾斜机构、电动推拉杆一、活动支腿伸缩机构、活动支腿、传动齿条、齿轮、伸缩电机变速箱、滚轮支架、前支腿滑轮、控制箱三、蓄电池二、支腿锁定机构、锁定插板、电动推拉杆二、驱动助力机构、升降机构、升降电机变速箱、驱动电机变速箱、驱动轮和激光距离传感器;所述叉车底架的一端设有所述第一框架机构和所述第二框架机构;所述叉车底架后端设有所述后脚万向轮和推动手柄,所述推动手柄设置在所述叉车底架的下端,所述推动手柄的一端与所述叉车底架的下端转动地连接;所述叉车底架下端设有无底方座,所述无底方座内设有活动支腿伸缩机构和支腿锁定机构;所述第一框架机构内侧滑动地设有所述第二框架机构,一个为一组的框架滚轮一分别安装在第二框架机构外侧和第一框架机构内侧构成滑动副,所述第一框架机构顶端设有限位滚轮;两个为一组的框架滚轮二分别安装在第二框架机构两侧各自滚轮支撑的侧面,框架滚轮二的另一直角面均安装在安装框架后面,两组框架滚轮二分别与第二框架机构内侧槽面和货叉机构的安装框架构成滑动副;所述控制箱一设置在所述第二框架机构的顶端,所述控制箱一内设有所述双向液压动力单元和蓄电池一;所述第二框架机构上设有所述升降机构,所述升降机构连接所述货叉机构和所述驱动助力机构;所述安装框架下端一侧设有激光距离传感器;所述称重机构在货叉机构下侧,四个称重传感器设置在秤体两侧,所述称重机构设有称重显示器,所述称重显示器在所述货叉机构的一侧,所述第一框架机构两侧设有称重联动装置,通过电动推拉杆三翻转称重托板;且所述称重机构分别与所述秤体、所述称重显示器、称重联动装置和所述控制箱二电连接,所述控制箱二与所述控制箱一内蓄电池一弹簧线电连接。
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