[实用新型]一种侧翻自卸车轻量化前挡板结构有效
申请号: | 202022883864.6 | 申请日: | 2020-12-05 |
公开(公告)号: | CN214083999U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 林海波;翟江涛;蒋文达 | 申请(专利权)人: | 湖北东润汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 张文静 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 量化 挡板 结构 | ||
1.一种侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:包括封板(8),所述封板(8)的外部边缘处焊接有前门边框(1),所述封板(8)的底部焊接有第二横筋(9),所述第二横筋(9)的两端与所述前门边框(1)的下端焊接固定,所述封板(8)上还焊接有第一横筋(2),所述第一横筋(2)的两端分别与所述前门边框(1)的两侧焊接固定,所述第一横筋(2)与所述第二横筋(9)相互平行,所述前门边框(1)的顶部与所述第一横筋(2)之间焊接有两根第一竖筋(3)、两根圆管竖筋(4),两根所述第一竖筋(3)均与所述封板(8)焊接固定,每根所述第一竖筋(3)与所述前门边框(1)的侧边之间均焊接有两根圆管横筋(5),所述第一横筋(2)与所述第二横筋(9)之间焊接有多根相互平行的第二竖筋(6),所述第二竖筋(6)的上侧焊接有第三竖筋(7),所述第三竖筋(7)的宽度小于所述第二竖筋(6)的宽度,所述第二竖筋(6)的下端延伸至所述第二横筋(9)的下端。
2.根据权利要求1所述的侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:两根所述圆管竖筋(4)位于两根所述第一竖筋(3)之间。
3.根据权利要求1所述的侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:所述圆管横筋(5)与所述圆管竖筋(4)相互垂直。
4.根据权利要求1所述的侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:所述第二竖筋(6)之间等间距排列。
5.根据权利要求1所述的侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:所述第三竖筋(7)的两侧面到同侧的所述第二竖筋(6)的两侧面之间的距离相同。
6.根据权利要求1所述的侧翻自卸车轻量化前挡板结构,其特征在于:所述第二横筋(9)与所述第二竖筋(6)的上表面平齐。
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