[实用新型]中控固定装置、两轮车有效
申请号: | 202022884100.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214397054U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 琚雁鹏;陈庆 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62J45/00 | 分类号: | B62J45/00;B62J43/13;B62J43/20 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 两轮车 | ||
1.一种中控固定装置,其特征在于,包括本体(1),所述本体(1)包括相对设置的两侧板(11),以及同侧连接两所述侧板(11)的中间板(12),两所述侧板(11)与所述中间板(12)连接合围形成容置空间(13),所述容置空间(13)用于固定内置有中控组件的壳体(2),其中,所述壳体(2)与两所述侧板(11)可拆卸连接,贯穿所述中间板(12)设置有固定孔。
2.根据权利要求1所述的中控固定装置,其特征在于,在所述侧板(11)远离所述中间板(12)的边缘设置有卡口(111)。
3.根据权利要求2所述的中控固定装置,其特征在于,两所述侧板(11)对向弯折形成卡挡(112),所述卡挡(112)与所述壳体(2)外侧设置的凸棱(21)配合限制所述壳体(2)在所述容置空间(13)内的位置。
4.根据权利要求1所述的中控固定装置,其特征在于,贯穿所述中间板(12)设置有线缆活动孔(121),其中,所述线缆活动孔(121)与所述中间板(12)的边缘连通。
5.一种两轮车,在车架上设置有头管(10)与平叉(20),其特征在于,包括:
取付片(30),固定在所述头管(10)上并可拆卸连接有如权利要求1至4中任意一项所述的中控固定装置;
车篮(40),与所述取付片(30)可拆卸连接,通过所述取付片(30)安装在所述头管(10)上;
分体锁,包括电连接的中控组件与锁体组件,其中,所述中控组件置于壳体(2)内且所述壳体(2)与所述中控固定装置可拆卸连接,所述锁体组件安装在所述平叉(20)末端的闸盒(50)内。
6.根据权利要求5所述的两轮车,其特征在于,在所述取付片(30)与所述中控固定装置分别对应设置有线束通孔(301),所述头管(10)与所述线束通孔(301)位置对应处设置有穿线孔(101)。
7.根据权利要求5所述的两轮车,其特征在于,所述车篮(40)包括固定连接的篮本体(401)与座体(402),其中,
座体(402)包括分别连接所述篮本体(401)的底板(4021)以及两挡板(4022),两所述挡板(4022)相对并分别与所述底板(4021)连接;
所述篮本体(401)与所述底板(4021)、所述挡板(4022)配合,形成顶部开口以及与所述篮本体(401)对立侧开口的容置槽(4023),装配有壳体(2)的如权利要求1至4中任意一项所述的中控固定装置容置于所述容置槽(4023)内。
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