[实用新型]电池管理控制系统有效
申请号: | 202022889786.0 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213734666U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 王阳;传国强;胡太强 | 申请(专利权)人: | 重庆峘能电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/26;B60L58/27;B60L53/80 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 管理 控制系统 | ||
1.一种电池管理控制系统,应用于新能源汽车中;其特征在于:所述电池管理控制系统包括:
车载装置;
电池包,用于提供电源给所述车载装置并采集电池参数;以及
主控制器,设置于所述电池包之外,且与所述电池包进行无线通信;所述主控制器用于接收所述电池包提供的所述电池参数并进行监控。
2.如权利要求1所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述电池包和所述主控制器之间通过433MHz跳频通信技术进行通信。
3.如权利要求1所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述主控制器还包括后台管理模块;所述后台管理模块通过无线广域网与服务器进行通信,以将所述电池参数上传至所述服务器。
4.如权利要求1所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述主控制器通过有线通信模块与所述车载装置进行通信;其中,所述有线通信模块为控制器局域网络总线。
5.如权利要求1所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述电池包内设置有至少一个电池模块、从控制器以及电池监测模块;所述电池监测模块连接于所述至少一个电池模块和所述从控制器之间;所述电池监测模块用于检测所述电池模块的电芯温度以及电芯电压并作为所述电池参数;所述从控制器用于将所述电池参数通过无线传输方式发送给所述主控制器。
6.如权利要求5所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述从控制器包括处理模块和继电器控制模块;所述继电器控制模块用于在所述处理模块复位时维持继电器的当前工作状态。
7.如权利要求6所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述从控制器还包括固态热管理控制模块;所述固态热管理控制模块与所述处理模块电性连接;所述固态热管理控制模块根据所述处理模块的输出信号对所述电池模块进行热管理操作;所述热管理操作为对所述电池模块进行散热操作或加热操作。
8.如权利要求6所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述从控制器还包括高压绝缘检测模块;所述高压绝缘检测模块用于检测所述电池参数中的绝缘电阻阻值;在所述绝缘电阻阻值小于预设绝缘阻值,所述继电器控制模块断开所述继电器,所述主控制器控制位于高压配电盒内的主正继电器以及主负继电器断开,实现断开所述车载装置与所述电池包之间的电性连接。
9.如权利要求6所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述从控制器还包括运动状态监测模块;所述运动状态监测模块用于监测所述电池包的运动状态并产生运动感测信号给所述处理模块;所述运动状态监测模块为加速度传感器。
10.如权利要求5所述的电池管理控制系统,其特征在于,所述电池包进一步还包括电流监测模块;所述电流监测模块监测所述电池模块的电流;所述电流监测模块将接收到的电流信号进行放大并利用数模转换器进行采样并与预定电流值进行比较。
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