[实用新型]一种基于LRM架构的电动机控制器结构有效
申请号: | 202022891896.0 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214205390U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王波;严涛;邓林;潘忠;吴凌蛟;刘婧妮 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 lrm 架构 电动机 控制器 结构 | ||
1.一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,包括控制模块(1)、电源模块(2)、驱动模块(3)和载板模块(4);载板模块(4)上设有控制连接器(5)、电源连接器(6)和驱动连接器(7),控制模块(1)通过控制连接器(5)与载板模块(4)连接,电源模块(2)通过电源连接器(6)与载板模块(4)连接;驱动模块(3)通过驱动连接器(7)与载板模块(4)连接,驱动模块(3)连接和驱动电动机;载板模块(4)内设有连接通路,控制模块(1)通过载板模块(4)连接并控制电源模块(2)盒驱动模块(3),电源模块(2)连接并向控制模块(1)和驱动模块(3)供电。
2.根据权利要求1所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的控制连接器(5)、电源连接器(6)和驱动连接器(7)都设在载板模块(4)的同一侧面。
3.根据权利要求2所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的载板模块(4)的另一侧面还设有外部连接器(8)。
4.根据权利要求3所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的驱动模块(3)设有与外部连接器(8)直接连接的连线。
5.根据权利要求1所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的控制模块(1)内设有转速控制模块、参数采集判断模块、电机控制保护模块和电机运行状态监控模块;控制连接器(5)具有控制接口、通信接口和通电接口。
6.根据权利要求1所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的电源模块(2)内设有电源分压模块、多种不同电压等级的电源和开关;电源连接器(6)具有输入电源接口和连接多种不同电压等级的电源的输出电源接口,还具有控制模块(1)连接电源模块(2)内各个开关的控制线接口。
7.根据权利要求1所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的驱动模块(3)内设有电源转换模块和过滤模块。
8.根据权利要求1所述的一种基于LRM架构的电动机控制器结构,其特征在于,所述的载板模块(4)内设有外部接口适配模块、以及控制器结构其他功能模块间信号和电源传递的连接线。
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