[实用新型]一种便于拆卸的自行车车梯有效
申请号: | 202022892099.4 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214028928U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 田树敬 | 申请(专利权)人: | 天津锐宝自行车配件有限公司 |
主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06 |
代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 翟国建 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 自行 车车 | ||
1.一种便于拆卸的自行车车梯,安装在自行车本体(1)上,其特征在于,包括
延伸机构(3),所述延伸机构(3)包括大支杆(301),所述大支杆(301)的左端固定连接有螺套(302),所述大支杆(301)的左端设置有螺杆(303),所述螺杆(303)的右端依次贯穿螺套(302)和大支杆(301)并延伸至大支杆(301)的内部固定连接圆块(304),所述螺杆(303)与螺套(302)螺纹连接,所述大支杆(301)内壁的右端固定连接有缓冲块(305),所述螺杆(303)表面的左侧固定连接有防滑套(306),所述螺杆(303)的左端固定连接支块(307),所述支块(307)的左侧固定连接有防滑垫(308);
夹紧机构(4),所述夹紧机构(4)包括梯形块(401),所述梯形块(401)的底部固定连接竖板(402),所述竖板(402)内侧的底部固定连接有支撑板(403),所述支撑板(403)的顶部开设有定位槽(404),所述竖板(402)的内侧固定连接有定位块(405),所述竖板(402)外侧的底部固定连接有横杆(406),所述横杆(406)的表面套设有弹簧一(407),所述弹簧一(407)的内端与竖板(402)的外侧固定连接;
限位机构(5),所述限位机构(5)包括块体(501),所述块体(501)内壁的两侧均开设有导向槽(502),所述导向槽(502)的内部滑动连接有导向块(503),所述导向块(503)的内侧固定连接有限位块(504),所述限位块(504)的顶部开设有弹簧槽(505),所述块体(501)内壁的顶部固定连接有弹簧二(508),所述弹簧二(508)的底端延伸至弹簧槽(505)的内部并与弹簧槽(505)内壁的底部固定连接,所述限位块(504)的底部开设有方槽(506),所述方槽(506)内壁的两侧均固定连接有垫块(507)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的自行车车梯,其特征在于,所述自行车本体(1)正面左侧的底部通过螺丝固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的底部固定连接有限位垫板(6),所述限位垫板(6)的底部固定连接有壳体(7)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的自行车车梯,其特征在于,所述壳体(7)内壁顶部开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的底部与梯形块(401)的顶部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的自行车车梯,其特征在于,所述壳体(7)内壁的底部开设滑轨(10),所述滑轨(10)的内壁滑动连接有滑轮(11),所述滑轮(11)的顶部与竖板(402)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的自行车车梯,其特征在于,所述横杆(406)的外端贯穿至壳体(7)的外部固定连接有拉环(12),所述横杆(406)顶部外端开设有卡槽(13),所述壳体(7)内壁的底部且位于横杆(406)的顶部与底部均固定连接有弹簧块(14),所述弹簧块(14)的内侧与弹簧一(407)的外端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的自行车车梯,其特征在于,所述壳体(7)内壁底部的两侧且位于卡槽(13)的顶部均开设有空腔(15),所述空腔(15)内壁的两侧均开设有滑道(16),所述滑道(16)的顶部固定连接有竖杆(17),所述竖杆(17)的底端与滑道(16)内壁的底部固定连接,所述竖杆(17)表面的底部套设有弹簧三(18),所述弹簧三(18)的底端与滑道(16)内壁的底部固定连接,所述竖杆(17)的表面且位于弹簧三(18)顶部套设有滑动块(19),所述弹簧三(18)的顶端与滑动块(19)的底部固定连接,所述滑动块(19)的内侧切位与空腔(15)的内部固定连接有活动块(20),所述活动块的顶部固定连接有下压杆(21),所述下压杆(21)的顶端延伸至空腔的外部与梯形块(401)的底部接触,所述活动块(20)的底部固定连接有卡钩(22),所述卡钩(22)底部延伸至卡槽(13)的内部。
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