[实用新型]一种便于拆卸的自行车车梯

说明书

本实用新型提供了一种便于拆卸的自行车车梯，属于机械技术领域。该一种便于拆卸的自行车车梯，安装在自行车本体上，包括延伸机构，所述延伸机构包括大支杆，所述大支杆的左端固定连接有螺套，所述大支杆的左端设置有螺杆，所述螺杆的右端依次贯穿螺套和大支杆并延伸至大支杆的内部固定连接圆块。本实用新型通过横块向下运动带动竖块向下运动，竖块向下运动脱离方槽，解决了目前自行车的车梯大多都是通过螺丝等手段固定在自行车的一侧，不具备便于拆卸的功能，在更换车梯时拆卸起来十分繁琐，如果没有提前准备好拆卸工具的话就无法将自行车的车梯拆除，该自行车车梯具备便于拆卸的效果，便于使用者更换车梯，提高了车梯的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种便于拆卸的自行车车梯。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，自行车车梯俗称自行车支腿，骑行者在停放自行车时需要用到自行车的车梯，目前自行车的车梯大多都是通过螺丝等手段固定在自行车的一侧，不具备便于拆卸的功能，在更换车梯时拆卸起来十分繁琐，如果没有提前准备好拆卸工具的话就无法将自行车的车梯拆除，不便于使用者更换车梯，还给使用者增加了负担，更降低了车梯的实用性。

如何发明一种便于拆卸的自行车车梯来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的自行车车梯，旨在改善目前自行车的车梯大多都是通过螺丝等手段固定在自行车的一侧，不具备便于拆卸的功能，在更换车梯时拆卸起来十分繁琐，如果没有提前准备好拆卸工具的话就无法将自行车的车梯拆除问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种便于拆卸的自行车车梯，安装在自行车本体上，包括延伸机构，所述延伸机构包括大支杆，所述大支杆的左端固定连接有螺套，所述大支杆的左端设置有螺杆，所述螺杆的右端依次贯穿螺套和大支杆并延伸至大支杆的内部固定连接圆块，所述螺杆与螺套螺纹连接，所述大支杆内壁的右端固定连接有缓冲块，所述螺杆表面的左侧固定连接有防滑套，所述螺杆的左端固定连接支块，所述支块的左侧固定连接有防滑垫；

夹紧机构，所述夹紧机构包括梯形块，所述梯形块的底部固定连接竖板，所述竖板内侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有定位槽，所述竖板的内侧固定连接有定位块，所述竖板外侧的底部固定连接有横杆，所述横杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的内端与竖板的外侧固定连接；

限位机构，所述限位机构包括块体，所述块体内壁的两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述导向块的内侧固定连接有限位块，所述限位块的顶部开设有弹簧槽，所述块体内壁的顶部固定连接有弹簧二，所述弹簧二的底端延伸至弹簧槽的内部并与弹簧槽内壁的底部固定连接，所述限位块的底部开设有方槽，所述方槽内壁的两侧均固定连接有垫块。

在本实用新型的一种实施例中，所述自行车本体正面左侧的底部通过螺丝固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有限位垫板，所述限位垫板的底部固定连接有壳体。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体内壁顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部与梯形块的顶部固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体内壁的底部开设滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部与竖板的底部固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述横杆的外端贯穿至壳体的外部固定连接有拉环，所述横杆顶部外端开设有卡槽，所述壳体内壁的底部且位于横杆的顶部与底部均固定连接有弹簧块，所述弹簧块的内侧与弹簧一的外端固定连接。