[实用新型]一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置

说明书

本实用新型公开了一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置，包括缆绳柱、伺服电机第、绑定块、连接块、支撑杆和引导块，所述缆绳柱的内部螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的输出端焊接固定有第一锥形齿轮，并且缆绳柱的内部转动连接有驱动轴，所述驱动轴左端焊接固定有第二锥形齿轮，且驱动轴的外表面设置有绑定块，所述缆绳柱的外表面焊接固定有第一复位弹簧，且缆绳柱的外表面开设有滑动槽，并且滑动槽的内部设置有连接块，所述连接块的上表面焊接固定有第二复位弹簧。该便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置，设置有连接块、第二复位弹簧、支撑杆、限位槽和引导块，可以对缆绳进行保护，从而提高了缆绳的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及船舶停靠技术领域，具体为一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置。

背景技术

当船舶将货物运送到码头，或者在码头进行补给时，需要将船舶固定住，防止船舶会随着水的流向和飘走，一般船舶靠岸后，将缆绳绑到缆绳柱上，从而使船舶更好的停靠在码头。

而现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在使用时仍然存在一些不足，比如：

一、具有一定的危险性，现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在船舶停靠时，需要工作人员手动拽动船上这端的缆绳，通过拉动或者放开缆绳来对缆绳进行收紧，从而容易使工作人员的手容易被磨伤；

二、缆绳容易出现按安全问题，现有的一些船舶停靠用缆绳绑定装置在对对船舶进行固定后，由于海边的风浪大，从而导致船体也会大幅度的摆动，而现有的船舶停靠用缆绳绑定装置不能在一定范围内进行位移，从而导致缆绳出现磨损，进而影响缆绳的安全性。

因此我们便提出了便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些冷冻除湿机在进行除湿作业时，由于空气中含有一些灰尘等小颗粒，从而容易使除湿机上的管道发生堵塞，同时对于除湿机所收集的水分难以快速有效的进行收集，从而使整个装置的使用效率欠佳，且现有的一些冷冻除湿机在使用冷凝管时，由于冷凝管连接的冷凝器容易使冷凝管的外表面发生结霜的现象，而现有的一些冷冻除湿机难以有效的进行除霜，继而容易影响整个装置的正常工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于自收紧的船舶停靠用缆绳绑定装置，包括缆绳柱、伺服电机第、绑定块、连接块、支撑杆和引导块，所述缆绳柱的内部螺栓固定有伺服电机，且伺服电机的输出端焊接固定有第一锥形齿轮，并且缆绳柱的内部转动连接有驱动轴，所述驱动轴左端焊接固定有第二锥形齿轮，且驱动轴的外表面设置有绑定块，并且绑定块的外表面开设有容纳槽，所述缆绳柱的外表面焊接固定有第一复位弹簧，且缆绳柱的外表面开设有滑动槽，并且滑动槽的内部设置有连接块，所述连接块的上表面焊接固定有第二复位弹簧，且连接块的左侧表面焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有限位槽，且限位槽的内部设置有引导块。

优选的，所述伺服电机通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮与驱动轴组成传动结构，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间的连接方式为啮合连接。

优选的，所述第一复位弹簧的内径等于驱动轴的外径，且第一复位弹簧的外径小于绑定块的外径，并且第一复位弹簧关于绑定块的竖向中轴线呈中心对称分布。

优选的，所述绑定块与驱动轴组成滑动架构，且绑定块通过第一复位弹簧与缆绳柱组成弹性结构，并且绑定块的外表面开设有螺旋状的容纳槽。

优选的，所述连接块通过滑动槽与缆绳柱组成滑动结构，并且连接块通过第二复位弹簧与缆绳柱弹性连接

优选的，所述引导块通过限位槽与支撑杆组成滑动结构，且限位槽贯穿支撑杆的前表面和后表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：