[实用新型]一种摩托车发动机的回油结构

权利要求书

1.一种摩托车发动机的回油结构，发动机包括缸头(1)，所述缸头(1)内具有气门室(11)，所述回油结构包括开设在缸头(1)底部并用于连通曲轴箱的主油道(2)，其特征在于，所述缸头(1)上还由上向下开设有回油通道(3)和回气通道(4)，所述回油通道(3)和回气通道(4)的下端均与主油道(2)相连通，所述回油通道(3)的上端端口位于气门室(11)的底面上，所述回气通道(4)的上端端口高于回油通道(3)的上端端口并位于气门室(11)高度方向的中部。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述缸头(1)横向的一侧具有链条腔(12)，另一侧底部开设有用于连通曲轴箱的出油口(5)，所述主油道(2)沿横向设置，且主油道(2)的一端与链条腔(12)相连通，另一端与出油口(5)相连通，回油通道(3)与主油道(2)的端部相连通，回气通道(4)与主油道(2)的中部相连通。

3.根据权利要求2所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述回油通道(3)和回气通道(4)均有两个，两所述回油通道(3)分别位于缸头(1)横向的两侧，且两回油通道(3)的下端分别与主油道(2)的两端相连通，两所述回气通道(4)位于两回油通道(3)之间。

4.根据权利要求3所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，其中一个回油通道(3)的下端与出油口(5)相连通。

5.根据权利要求2或3或4所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述缸头(1)具有用于与缸体顶面配合的底面，所述回油通道(3)和回气通道(4)均呈笔直状，回油通道(3)和回气通道(4)均相对缸头(1)的底面倾斜设置，且回油通道(3)的斜度大于回气通道(4)的斜度，所述回油通道(3)的长度小于回气通道(4)的长度。

6.根据权利要求2或3或4所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述回油通道(3)和回气通道(4)的通过截面积均小于主油道(2)的通过截面积，所述回油通道(3)的通过截面积大于回气通道(4)的通过截面积。

7.根据权利要求3或4所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述缸头(1)上具有两沿横向排列的排气通道(13)，所述主油道(2)位于两排气通道(13)的下方，两所述回气通道(4)均位于两排气通道(13)之间，且两回气通道(4)分别靠近两排气通道(13)，两所述排气通道(13)均位于两回油通道(3)之间，且两回油通道(3)分别靠近两排气通道(13)。

8.根据权利要求7所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述气门室(11)的内壁上具有向内凸起的安装部(14)，上述排气通道(13)开设在安装部(14)的内部，两所述回气通道(4)开设在安装部(14)上。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的摩托车发动机的回油结构，其特征在于，所述主油道(2)远离链条腔(12)的一端贯穿至缸头(1)侧壁上，且主油道(2)远离链条腔(12)的一端端口通过堵头(6)封堵。