[实用新型]一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备

权利要求书

1.一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，包括箱体(1)、风箱(6)、风机(10)和镗刀(24)，其特征在于：还包括便于对不同大小缸盖进行固定的夹持结构(4)、便于对碎屑进行收集的收集结构和便于快速更换刀具的固定结构(22)；

所述箱体(1)一侧的中间位置处安装有PLC控制器(3)，且箱体(1)内部的下端安装有面板(5)，所述夹持结构(4)滑动连接在面板(5)顶端的两侧；

所述收集结构安装在箱体(1)内部底端的中间位置处；

所述箱体(1)内部的顶端安装有气动伸缩杆(20)，且气动伸缩杆(20)的输出端安装有安装板(2)，所述安装板(2)的底端安装有电动滑轨(19)，且电动滑轨(19)的下方滑动连接有安装架(18)，所述安装架(18)内部的顶端安装有驱动电机(21)，且驱动电机(21)的输出端安装有固定箱(25)，所述固定箱(25)的正下方设置有镗刀(24)，且镗刀(24)的顶端安装有安装块(23)，所述固定结构(22)安装在固定箱(25)内部的中间位置处。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述收集结构包括风箱(6)，所述风箱(6)安装在箱体(1)内部底端的中间位置处，且风箱(6)内部底端的中间位置处安装有风机(10)，所述风箱(6)内部底端的两侧安装有收集箱(12)，且收集箱(12)之间的顶端安装有滤网(11)。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述夹持结构(4)包括活塞(401)、夹持箱(402)、固定栓(403)和夹板(404)，所述夹持箱(402)滑动连接在面板(5)顶端两侧的中间位置处，且夹持箱(402)的顶端转动连接有固定栓(403)，所述固定栓(403)的底端通过轴承转动连接有活塞(401)，且活塞(401)的一侧贯穿夹持箱(402)滑动连接有夹板(404)。

4.根据权利要求3所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述夹持箱(402)一侧底端的两端转动连接有限位栓(16)，且限位栓(16)下方的面板(5)顶端对应均匀开设有限位孔(15)。

5.根据权利要求2所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述风箱(6)内部两侧的上端安装有复位弹簧(7)，且复位弹簧(7)相对的一侧安装有推件(8)，所述推件(8)的底端安装有刮板(13)，且推件(8)顶端的一侧安装有拨板(14)。

6.根据权利要求2所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述风机(10)的顶端安装有转杆(9)，且转杆(9)顶端的两侧安装有拨杆(17)，所述转杆(9)顶端一侧的拨杆(17)长度为转杆(9)顶端另一侧长度的一半。

7.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用镗削设备，其特征在于：所述固定结构(22)包括丝杆(2201)、卡孔(2202)、卡杆(2203)、套筒(2204)和转手(2205)，所述丝杆(2201)转动连接在固定箱(25)内部的中间位置处，且丝杆(2201)的两侧贯穿固定箱(25)安装有转手(2205)，所述丝杆(2201)外壁两侧的螺纹方向相反，且丝杆(2201)外壁的两侧转动连接有套筒(2204)，所述套筒(2204)的底端滑动连接有卡杆(2203)，且卡杆(2203)一侧的安装块(23)侧壁对应开设有卡孔(2202)。