[实用新型]一种旋转式轴类汽车零件夹持工装

说明书

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体为一种旋转式轴类汽车零件夹持工装，包括底座、零件夹紧机构、零件送料机构和横向调节机构，所述底座内部设有凹型槽，所述横向调节机构安装在凹型槽内部，两个所述零件夹紧机构对称安装在横向调节机构上，所述零件送料机构安装在底座表面中心处，且位于两个零件夹紧机构之间，所述零件夹紧机构包括支撑板、第一转轴、凸轮、夹板、第一滑座、弹簧、滑槽、第二转轴和转动盘，该实用新型能够灵活稳定的夹持不同半径尺寸的轴类汽车力零件，实用性高，且工作人员无需反复调轴类汽车零件夹持位置即可对轴类汽车零件表面全面进行焊接或是其他处理。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体为一种旋转式轴类汽车零件夹持工装。

背景技术

汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定，便于对汽车零部件进行开槽、钻孔、焊接或是其他处理。

现有的夹持工装功能单一，夹持不同半径、长度的轴类汽车零件需要更换不同的夹持工装，实用性低；另外夹持固定的轴类汽车零部件外表面都要进行焊接或是其他处理，传统夹持工装需要人工反复调节轴类汽车零件夹持位置使轴类汽车零件表面能够全面进行焊接或是其他处理，废时费力，降低了汽车零件加工效率；针对以上问题，提出一种旋转式轴类汽车零件夹持工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式轴类汽车零件夹持工装

为达此目的，本实用新型采用以上技术方案：

一种旋转式轴类汽车零件夹持工装，包括底座、零件夹紧机构、零件送料机构和横向调节机构，所述底座内部设有凹型槽，所述横向调节机构安装在凹型槽内部，两个所述零件夹紧机构对称安装在横向调节机构上，所述零件送料机构安装在底座表面中心处，且位于两个零件夹紧机构之间，所述零件夹紧机构包括支撑板、第一转轴、凸轮、夹板、第一滑座、弹簧、滑槽、第二转轴和转动盘，所述支撑板竖直安装在横向调节机构上，所述第一转轴水平转动贯穿支撑板，且与支撑板转动配合，所述第一转轴内侧端竖直连接着转动盘，所述转动盘侧表面上开设着十字分布指向转动盘中心的四个所述滑槽，所述滑槽内侧端下方设有固定座，并位于转动盘内部，四个所述第一滑座一一对应滑动安装在滑槽上，所述第一滑座上水平连接着夹板，所述第一滑座内侧端部通过弹簧与固定座连接，所述第二转轴一端水平从第一转轴外侧端中心处水平贯穿第一转轴，且与第一转轴转动配合，并伸至转动盘内部竖直连接着凸轮，另一端连接有调节盘，所述凸轮与四个所述第一滑座内侧端接触，且滑动配合，并位于弹簧外侧方，其中一个零件夹紧机构中的第一转轴外侧端上连接有齿圈，且下方设有安装在支撑板外侧端第一步进电机，并第一步进电机输出端连接有与齿圈啮合的齿轮。

优选的，所述横向调节机构包括第二步进电机、双向丝杠和第二滑座，所述第二步进电机安装在底座侧端上，所述双向丝杠水平转动安装凹型槽中，且一端与第二步进电机输出端连接，两个所述第二滑座对称安装在双向丝杠上，且与凹型槽底部滑动配合，所述支撑板竖直安装在第二滑座上。

优选的，所述零件送料机构包括电动伸缩杆和送料板，所述电动伸缩杆竖直安装在底座表面中心处，且上端水平连接着送料板。

优选的，所述凸轮对称设有四个凸起。

优选的，所述第一滑座内侧端上对称设有两个与凸起滑动配合的导向轮。

本实用新型的有益效果：