[实用新型]一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架有效
申请号: | 202022899377.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213998369U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 潘子亮 | 申请(专利权)人: | 无锡超祥德机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 耐磨 结构 汽车零部件 焊接 机器人 手臂 机架 | ||
1.一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,包括底盘(1)和伺服马达(12),其特征在于:所述底盘(1)的四周贯穿有螺纹杆(2),且底盘(1)的上端设置有固定板(3),所述固定板(3)的上端设置有底座(4),且底座(4)的上端设置有旋转轴盘(5),所述旋转轴盘(5)的上端设置有大臂(6),且大臂(6)的上端设置有中臂(7),所述中臂(7)的上端设置有小臂(9),且小臂(9)的一端设置有焊接板(10),所述小臂(9)与焊接板(10)的连接处设置有伺服马达(12),且焊接板(10)的一侧设置有焊枪(11),所述中臂(7)和小臂(9)的两端设置有臂关节(8),所述中臂(7)与大臂(6)的外部一侧设置有第一液压杆(13),且中臂(7)与小臂(9)的外部一侧设置有第二液压杆(14),所述第一液压杆(13)和第二液压杆(14)的两端设置有铰链(15),所述大臂(6)和中臂(7)以及小臂(9)的外侧壁设置有拉丝槽面(17),且拉丝槽面(17)的外侧涂抹有漆面涂层(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述底盘(1)与固定板(3)之间相互贴合,且螺纹杆(2)沿底盘(1)的四周均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述大臂(6)通过旋转轴盘(5)与底座(4)之间构成旋转活动连接,且旋转轴盘(5)呈圆盘状分布。
4.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述大臂(6)、中臂(7)和小臂(9)以及焊接板(10)之间均通过臂关节(8)进行连接,且小臂(9)通过臂关节(8)和伺服马达(12)与焊接板(10)之间构成活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述拉丝槽面(17)沿大臂(6)和中臂(7)以及小臂(9)的外壁均匀分布,且拉丝槽面(17)与漆面涂层(16)相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述大臂(6)的维度尺寸大于中臂(7)的维度尺寸,且中臂(7)的体积尺寸大于小臂(9)的体积尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述焊接板(10)与焊枪(11)之间相互垂直,且焊接板(10)呈扁平状分布。
8.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防脱结构的汽车零部件焊接机器人手臂机架,其特征在于:所述第一液压杆(13)的体积尺寸大于第二液压杆(14)的体积尺寸,且第一液压杆(13)和第二液压杆(14)通过铰链(15)与大臂(6)和中臂(7)以及小臂(9)之间构成活动连接。
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