[实用新型]一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜有效
| 申请号： | 202022900398.8 | 申请日： | 2020-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN214027601U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 陈明聚 | 申请（专利权）人： | 苏州鸿鲲翔电子有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/06 | 分类号： | B32B27/06;B32B27/36;B32B3/12;B32B15/04;B32B33/00;C09J7/29 |
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| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 粘度 新能源 汽车 高分子 pc | ||
1.一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，包括主体（1）、第一预留孔（2）、垫膜（5）和第二预留孔（6），其特征在于：所述垫膜（5）的一侧固定连接有预留捏手（3），所述垫膜（5）的外侧固定连接有包边（12），所述垫膜（5）的一端固定连接有硬化薄膜（11），所述垫膜（5）的一端设置有主体（1），所述主体（1）的内部设置有第一预留孔（2），所述第一预留孔（2）的两侧均设置有第二预留孔（6），所述第一预留孔（2）内部的一侧设置有定位孔（4），所述主体（1）的一端设置有撕取结构（7），所述主体（1）的内部固定连接有金属网（10），所述主体（1）的另一端固定连接有太阳膜（9），且太阳膜（9）的一端固定连接有聚酯薄膜（8）。
2.根据权利要求1所述的一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，其特征在于：所述预留捏手（3）的宽度小于垫膜（5）的宽度，且预留捏手（3）设置在垫膜（5）一侧的中心位置处。
3.根据权利要求1所述的一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，其特征在于：所述撕取结构（7）包括有第一防粘面（701）、胶面（702）、第二防粘面（703）和第三防粘面（704），所述胶面（702）固定连接在主体（1）的一端，所述胶面（702）的外侧设置有第一防粘面（701），所述胶面（702）的内部设置有第二防粘面（703），所述第二防粘面（703）的两侧均设置有第三防粘面（704）。
4.根据权利要求3所述的一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，其特征在于：所述胶面（702）与第一防粘面（701）处在同一水平，所述第一防粘面（701）、第二防粘面（703）和第三防粘面（704）厚度均匀。
5.根据权利要求1所述的一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，其特征在于：所述金属网（10）固定连接在主体（1）的中心位置处，所述金属网（10）呈蜂窝状设置。
6.根据权利要求1所述的一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，其特征在于：所述包边（12）均匀分布在垫膜（5）的外侧，所述包边（12）将硬化薄膜（11）同时包裹了。
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