[实用新型]一种公路桥梁承载能力检测装置有效
申请号: | 202022900906.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213456509U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 胡时柳 | 申请(专利权)人: | 胡时柳 |
主分类号: | G01N3/42 | 分类号: | G01N3/42;G01N3/06;G01N3/02 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 王妮 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 承载 能力 检测 装置 | ||
1.一种公路桥梁承载能力检测装置,包括检测装置主体(1)、主轴(7)、动力齿轮(11)、夹板(12)、半齿轮(17)和齿条(18),其特征在于:所述检测装置主体(1)的顶部设置有液压杆(2),且液压杆(2)的底部安装有测量尺(3),所述检测装置主体(1)的中间部位设置有工作台(4),且检测装置主体(1)的内部安装有伺服电机(6),并且伺服电机(6)的顶部通过主轴(7)与动力齿轮(11)相连接,所述动力齿轮(11)的外表面通过增速齿轮(8)与凸齿轮(9)相连接,且凸齿轮(9)的左右两侧与推板(10)相接触,并且推板(10)的顶部设置有夹板(12),所述夹板(12)的内侧与路面材料(5)相接触,且夹板(12)的外侧通过伸缩弹簧(13)和支撑杆(14)与检测装置主体(1)相连接,所述主轴(7)的外表面通过从动齿轮(15)与半齿轮(17)的底部相连接,且半齿轮(17)的顶部通过联动齿轮(21)与半齿轮(17)相连接,并且半齿轮(17)的顶部与齿条(18)的底部相连接,所述齿条(18)的右侧通过复位弹簧(19)与检测装置主体(1)相连接,且齿条(18)的左侧通过推块(20)与路面材料(5)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于:所述测量尺(3)为圆柱体结构,且测量尺(3)为金属材质,并且测量尺(3)外表面刻有度量线,同时测量尺(3)顶部与液压杆(2)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于:所述动力齿轮(11)与增速齿轮(8)为啮合连接,且增速齿轮(8)的直径小于动力齿轮(11)的直径,并且增速齿轮(8)与凸齿轮(9)为固定连接,同时凸齿轮(9)的俯视呈椭圆状。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于:所述夹板(12)以路面材料(5)为中心对称分布,且夹板(12)通过伸缩弹簧(13)和支撑杆(14)与检测装置主体(1)构成伸缩结构,并且夹板(12)与推板(10)为一体化结构,同时推板(10)与凸齿轮(9)相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于:所述从动齿轮(15)通过齿轮组(16)与联动齿轮(21)构成啮合结构,且联动齿轮(21)与半齿轮(17)为固定连接,并且半齿轮(17)为不完全齿角状。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于:所述半齿轮(17)与齿条(18)为啮合连接,且齿条(18)通过复位弹簧(19)与检测装置主体(1)构成伸缩结构,并且齿条(18)与推块(20)为焊接固定,同时推块(20)与路面材料(5)相互贴合。
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