[实用新型]中控屏控制系统及具有其的车辆有效
申请号: | 202022902425.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN215322303U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 方卡露;羊军;付宏炜;张宇龙;赵明伟 | 申请(专利权)人: | 智马达汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中控屏 控制系统 具有 车辆 | ||
1.一种中控屏控制系统,其特征在于:包括中控屏及平移机构,所述中控屏与所述平移机构相连,所述平移机构包括平移轨道及平移电机,所述平移电机与所述中控屏相连,并带动所述中控屏在所述平移轨道上运动。
2.根据权利要求1所述的中控屏控制系统,其特征在于:沿所述平移轨道的延伸方向设置有多个轨道齿,在所述平移电机上设置有与所述轨道齿相适应的齿轮,所述齿轮与所述轨道齿啮合,所述平移电机带动所述齿轮旋转,继而使得所述中控屏在所述平移轨道上运动。
3.根据权利要求1所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述平移机构还包括两条平行的滑轨,所述平移机构通过滚轮设置于两条所述滑轨之间。
4.根据权利要求1所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述中控屏控制系统还包括旋转机构,所述旋转机构包括旋转电机,所述旋转电机通过转轴与所述中控屏相连,并带动所述中控屏旋转,所述旋转电机与所述平移电机相连,所述平移电机带动所述旋转电机及所述中控屏在所述平移轨道上运动。
5.根据权利要求4所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述旋转机构还包括壳体,所述旋转电机设置于所述壳体内,所述转轴穿过所述壳体连接于所述旋转电机与所述中控屏之间,所述壳体与所述平移电机相连。
6.根据权利要求5所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述平移机构还包括两条平行的滑轨,滚轮设置于所述壳体与所述滑轨之间,在所述平移电机的带动下,所述壳体通过所述滚轮在所述滑轨上滑动。
7.根据权利要求4所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述中控屏控制系统还包括手势识别模块及处理单元,所述手势识别模块、所述平移机构及所述旋转机构与所述处理单元电性相连,所述手势识别模块对人体的手势命令进行识别,并将该命令信息传递至所述处理单元,所述处理单元根据手势命令控制所述中控屏的平移或旋转。
8.根据权利要求7所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述手势识别模块包括红外线感应器,所述手势识别模块通过红外线感应器捕捉人手的运动轨迹,继而对所述手势进行识别。
9.根据权利要求4所述的中控屏控制系统,其特征在于:所述中控屏控制系统还包括防堵模块及处理单元,所述防堵模块与所述平移电机、所述旋转电机及所述处理单元电性相连,所述处理单元与所述平移电机及所述旋转电机电性相连,所述防堵模块对所述平移电机及所述旋转电机的电流进行检测,当所述平移电机和/或旋转电机内的电流高于设定阈值时,所述处理单元停止所述中控屏的平移和/或旋转运动。
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1至9中任意一项所述的中控屏控制系统,所述中控屏控制系统内的平移轨道设置于所述车辆的前部,并沿所述车辆的Y方向延伸。
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