[实用新型]中控屏控制系统及具有其的车辆有效
申请号: | 202022902425.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN215322303U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 方卡露;羊军;付宏炜;张宇龙;赵明伟 | 申请(专利权)人: | 智马达汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中控屏 控制系统 具有 车辆 | ||
一种中控屏控制系统及具有其的车辆,该中控屏控制系统包括中控屏及平移机构,所述中控屏与所述平移机构相连,所述平移机构包括平移轨道及平移电机,所述平移电机与所述中控屏相连,并带动所述中控屏在所述平移轨道上运动。进一步地,所述中控屏控制系统还包括旋转机构,所述旋转机构包括旋转电机,所述旋转电机通过转轴与所述中控屏相连,并带动所述中控屏旋转,所述旋转电机与所述平移电机相连,所述平移电机带动所述旋转电机及所述中控屏在所述平移轨道上运动。该中控屏控制系统能够改变中控屏的位置还能够使中控屏在横屏及竖屏状态之间进行切换,以提高使用体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件技术领域,尤其是一种中控屏控制系统及具有其的车辆。
背景技术
近几年随着汽车行业制造水平不断提高,自动化、智能化已经成为汽车主流发展的方向,提升汽车驾驶的舒适度及用户的体验感受也越来越受到各个汽车厂商的关注。汽车中控显示屏作为汽车信息娱乐系统的重要载体,为驾驶者提供了导航、娱乐以及车辆设置、驾驶辅助等重要信息。
市场目前的中控显示屏多为固定式结构设计,主要固定在汽车仪表板上的中部区域,不能够移动,在中控屏起到娱乐作用,如播放影音文件时,不能够给予观看者很好的角度,车辆的乘坐体验较差;另一方面,在设计时,中控屏根据不同主机厂的HMI设计要求保持“竖屏”或“横屏”状态,两者状态区别主要为:对于竖屏更偏向驾驶者的界面操作习惯,尤其是在驾驶模式中,竖屏相对更易操作;对于横屏,进入全屏模式,无论是看视频、打游戏,都给人身临其境的感觉,舒适的同时营造更强的带入感,而目前传统的中控显示屏无法给驾驶者提供“换屏”的选择。
实用新型内容
本实用新型提供了一种中控屏控制系统及具有其的车辆,该中控屏控制系统能够改变中控屏的位置,以提高乘员的使用体验;进一步地,该中控屏控制系统还能够使中控屏在横屏及竖屏状态之间进行切换。
本实用新型提供一种中控屏控制系统,包括中控屏及平移机构,所述中控屏与所述平移机构相连,所述平移机构包括平移轨道及平移电机,所述平移电机与所述中控屏相连,并带动所述中控屏在所述平移轨道上运动。
进一步地,沿所述平移轨道的延伸方向设置有多个轨道齿,在所述平移电机上设置有与所述轨道齿相适应的齿轮,所述齿轮与所述轨道齿啮合,所述平移电机带动所述齿轮旋转,继而使得所述中控屏在所述平移轨道上运动。
进一步地,所述平移机构还包括两条平行的滑轨,所述平移机构通过所述滚轮设置于两条所述滑轨之间。
进一步地,所述中控屏控制系统还包括旋转机构,所述旋转机构包括旋转电机,所述旋转电机通过转轴与所述中控屏相连,并带动所述中控屏旋转,所述旋转电机与所述平移电机相连,所述平移电机带动所述旋转电机及所述中控屏在所述平移轨道上运动。
进一步地,所述旋转机构还包括壳体,所述旋转电机设置于所述壳体内,所述转轴穿过所述壳体连接于所述旋转电机与所述中控屏之间,所述壳体与所述平移电机相连。
进一步地,所述平移机构还包括两条平行的滑轨,滚轮设置于所述壳体与所述滑轨之间,在所述平移电机的带动下,所述壳体通过所述滚轮在所述滑轨上滑动。
进一步地,所述中控屏控制系统还包括手势识别模块及处理单元,所述手势识别模块、所述平移机构及所述旋转机构与所述处理模块电性相连,所述手势识别模块对人体的手势命令进行识别,并将该命令信息传递至所述处理单元,所述处理单元根据手势命令控制所述中控屏的平移或旋转。
进一步地,所述手势识别模块包括红外线感应器,所述手势识别模块通过红外线感应器捕捉人手的运动轨迹,继而对所述手势进行识别。
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