[实用新型]一种驾驶室气囊后悬置总成有效

专利信息
申请号: 202022903049.1 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN213735237U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 韦钦洲;付兵 申请(专利权)人: 湖北洲辉汽车零部件有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06
代理公司: 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 代理人: 李晓贝;李佳怡
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶室 气囊 悬置 总成
【权利要求书】:

1.一种驾驶室气囊后悬置总成,包括后悬置横梁(1)和两相对设置在后悬置横梁(1)两端的后悬下支座(11),其特征在于:还包括两横向减震器总成(5)和两气囊减震器总成(3);所述后悬置横梁(1)上相对设置有两第一过渡连接板(12);所述气囊减震器总成(3)的下端与对应的后悬下支座(11)连接,气囊减震器总成(3)的上端设置有第一支座(31);所述第一支座(31)朝向后悬置横梁(1)的一侧设置有第二过渡连接板(32);所述横向减震器总成(5)的一端与对应的第一过渡连接板(12)连接,横向减震器总成(5)的另一端与对应的第二过渡连接板(32)连接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室气囊后悬置总成,其特征在于:所述第一支座(31)上设置有液压锁栓总成(4)。

3.根据权利要求1所述的驾驶室气囊后悬置总成,其特征在于:还包括用于连接两液压锁栓总成(4)的油管(7),该油管(7)通过箍带捆扎于两第一过渡连接板(12)。

4.根据权利要求1所述的驾驶室气囊后悬置总成,其特征在于:还包括高度阀(6)和调节杆(61),所述高度阀(6)通过第一支架(62)安装在后悬置横梁(1)的其中一端,所述调节杆(61)的一端与高度阀(6)连接,调节杆(61)的另一端通过第二支架(63)与相邻的第一支座(31)连接。

5.根据权利要求4所述的驾驶室气囊后悬置总成,其特征在于:还包括用于连接高度阀(6)和两气囊减震器总成(3)的气管(8),该气管(8)通过箍带捆扎于两第一过渡连接板(12)和后悬置横梁(1)。

6.根据权利要求1所述的驾驶室气囊后悬置总成,其特征在于:所述后悬下支座(11)设置有用于连接挂车阀的第三支架(13)。

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