[实用新型]一种钢工桥焊接装置有效
申请号: | 202022903886.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213969638U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 冯喜杰;陈光;黄江博;尹德顺;宋武;白香敏 | 申请(专利权)人: | 河北天昕建设集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 湛海耀 |
地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢工桥 焊接 装置 | ||
1.一种钢工桥焊接装置,其特征在于,包括底座(1)、气缸(2)、升降杆(3)、升降板(4)、支撑架(5)、弧形导向架(6)、移动架(7)、焊接机构(8)和移动把手(9),所述气缸(2)安装在底座(1)上,所述升降杆(3)两端分别与升降板(4)底部和气缸(2)输出端连接,所述支撑架(5)两端分别与弧形导向架(6)和升降板(4)连接,所述弧形导向架(6)上设置有弧形滑动孔,所述移动架(7)和移动把手(9)通过移动块(10)连接,所述移动块(10)穿过弧形移动孔,所述弧形导向架(6)上设置有两组滑槽,所述移动架(7)上设置有两组导向杆(11),并在两组导向杆(11)上分别设置有两组滑动球(12),所述两组滑动球(12)分别位于两组滑槽中,所述焊接机构(8)安装在移动架(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢工桥焊接装置,其特征在于,还包括固定架(13)、电机(14)、减速机(15)、卷轴(16)、两组拉绳(17)和两组限位环(18),所述两组限位环(18)分别安装在弧形导向架(6)两端,所述两组拉绳(17)一端均与移动把手(9)连接,并且两组拉绳(17)另一端分别穿过两组限位环(18)并缠绕固定至卷轴(16)上,所述固定架(13)安装在弧形导向架(6)上,所述卷轴(16)两端均与固定架(13)可转动连接,所述电机(14)安装在减速机(15)输入端处,所述减速机(15)安装在固定架(13)上,所述卷轴(16)穿过固定架(13)并与减速机(15)输出端连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢工桥焊接装置,其特征在于,还包括两组缓冲圈(19),所述两组缓冲圈(19)分别安装在两组限位环(18)内壁上,并且两组缓冲圈(19)分别与两组拉绳(17)接触。
4.根据权利要求3所述的一种钢工桥焊接装置,其特征在于,还包括多组限位杆(20)和多组限位块(21),所述升降板(4)上设置有多组通孔,所述多组限位杆(20)底端分别穿过多组通孔并与底座(1)连接,并且多组限位杆(20)顶端分别与多组限位块(21)连接。
5.根据权利要求4所述的一种钢工桥焊接装置,其特征在于,还包括多组脚踩架(22)和多组固定螺栓(23),所述多组脚踩架(22)均与底座(1)接触,所述多组固定螺栓(23)分别螺装通过多组脚踩架(22)并螺装至底座(1)中。
6.根据权利要求5所述的一种钢工桥焊接装置,其特征在于,还包括多组防滑垫(24),所述多组防滑垫(24)分别安装在多组脚踩架(22)底部。
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