[实用新型]一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置有效
申请号: | 202022904420.6 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214112396U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 杨强强;孙本民 | 申请(专利权)人: | 山东宏骏交通设备制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;B60P1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 车厢 防侧漏 装置 | ||
1.一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,包括两个车厢侧板(1),其特征在于,两个所述车厢侧板(1)内均设有上升格挡部件;
所述上升格挡部件包括挡板(8),车厢侧板(1)内开设有腔室(16),所述挡板(8)滑动连接在腔室(16)内,所述挡板(8)两侧面均开设有齿条,所述车厢侧板(1)内横向设置有第二转轴(14),所述第二转轴(14)上固定连接有正齿轮(15),所述正齿轮(15)啮合连接在挡板(8)一侧面的齿条上,所述挡板(8)远离正齿轮(15)的另一侧面的齿条啮合连接有第三齿轮(17),所述第三齿轮(17)转动连接在车厢侧板(1)内,所述第三齿轮(17)啮合连接有第四齿轮(18),所述第四齿轮(18)通过第一转轴(12)转动连接在车厢侧板(1)内,所述车厢侧板(1)上设有驱动部件,所述车厢侧板(1)上面设有防护部件。
2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,所述驱动部件包括两个壳体(13),两个所述壳体(13)分别固定连接在车厢侧板(1)上,所述壳体(13)内一端设有主动齿轮(2),所述主动齿轮(2)通过主动轴(3)动连接在壳体(13)上,所述壳体(13)的另一端转动连接有从动齿轮(11),所述主动齿轮(2)与从动齿轮(11)之间套接有链条(10)。
3.根据权利要求2所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,所述防护部件包括两个固定板(4),所述固定板(4)固定连接在车厢侧板(1),两个所述固定板(4)之间固定连接有折叠布(5),所述折叠布(5)远离固定板(4)的一端固定连接有U型框架(6),所述U型框架(6)滑动连接在壳体(13)内。
4.根据权利要求3所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,所述壳体(13)上侧面开设有滑槽,所述U型框架(6)滑动连接在壳体(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,所述第二转轴(14)穿过车厢侧板(1)转动连接在壳体(13)内,所述第二转轴(14)固定连接有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)啮合在链条(10)之间。
6.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,所述第一转轴(12)穿过车厢侧板(1)转动连接在壳体(13)内,所述第一转轴(12)上固定连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)啮合在链条(10)之间。
7.根据权利要求3所述的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置,其特征在于,两个所述主动齿轮(2)均固定连接在主动轴(3)上,所述主动轴(3)固定连接有伺服电机,所述折叠布(5)内固定连接有多个U型金属骨架。
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