[实用新型]一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置

说明书

本实用新型公开了一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置，包括两个车厢侧板，两个所述车厢侧板内均设有上升格挡部件，所述上升格挡部件包括挡板，车厢侧板内开设有腔室，所述挡板滑动连接在腔室内，所述挡板两侧面均开设有齿条，所述车厢侧板内横向设置有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有正齿轮，所述正齿轮啮合连接在挡板一侧面的齿条上，所述挡板远离正齿轮的另一侧面的齿条啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮转动连接在车厢侧板内，所述第三齿轮啮合连接有第四齿轮，本实用新型在自卸半挂车载有沙子、石头等运输以及倾倒时，能够有效的防止车内货物从侧边散落，从而避免车体侧边人员的危险性。

技术领域

本实用新型属于车厢防侧漏技术领域，尤其涉及一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置。

背景技术

现在运输基本分为陆运、海运、空运，我们最常见陆运都是采用汽车来进行货物的转移，但面对较多的沙子、石子等的东西还需要用到大型自卸半挂车来进行运送。

现有自卸半挂车在拉运沙子、石子时由于经济、承重来说都是超载，不仅在路途上容易洒落在路上，更是由于在自卸时车厢的上升，车厢内的货物在倾倒时极易从两侧滑落，对站在一旁的指挥人员产生威胁，而且散落在外面还要人员清理货物，对工作产生了不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决由于自卸车在运输和倾倒沙子、石子等容易从侧面散落下来，具有对指挥人员造成危险，而提出的一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自卸半挂车的车厢防侧漏装置，包括两个车厢侧板，两个所述车厢侧板内均设有上升格挡部件；

所述上升格挡部件包括挡板，车厢侧板内开设有腔室，所述挡板滑动连接在腔室内，所述挡板两侧面均开设有齿条，所述车厢侧板内横向设置有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有正齿轮，所述正齿轮啮合连接在挡板一侧面的齿条上，所述挡板远离正齿轮的另一侧面的齿条啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮转动连接在车厢侧板内，所述第三齿轮啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮通过第一转轴转动连接在车厢侧板内，所述车厢侧板上设有驱动部件，所述车厢侧板上面设有防护部件。

优选的，所述驱动部件包括两个壳体，两个所述壳体分别固定连接在车厢侧板上，所述壳体内一端设有主动齿轮，所述主动齿轮通过主动轴转动连接在壳体上，所述壳体的另一端转动连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间套接有链条。

优选的，所述防护部件包括两个固定板，所述固定板固定连接在车厢侧板，两个所述固定板之间固定连接有折叠布，所述折叠布远离固定板的一端固定连接有U型框架，所述U型框架滑动连接在壳体内。

优选的，所述壳体上侧面开设有滑槽，所述U型框架滑动连接在壳体内。

优选的，所述第二转轴穿过车厢侧板转动连接在壳体内，所述第二转轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合在链条之间。

优选的，所述第一转轴穿过车厢侧板转动连接在壳体内，所述第一转轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮啮合在链条之间。

优选的，两个所述主动齿轮均固定连接在主动轴上，所述主动轴固定连接有伺服电机，所述折叠布内固定连接有多个U型金属骨架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当装满货物时需要运输时，打开伺服电机开关，通过伺服电机驱动主动轴，使得主动齿轮转动，达到链条在主动齿轮和从动齿轮上转动，由于U型框架固定连接在链条上，使得U型框架跟着链条移动，由于U型框架的移动拉动折叠布的移动，当U型框架移动倒从动齿轮处，则折叠布覆盖整个车厢的上方，使得对车厢内的货物做到封闭，从而达到防止在运输时货物撒落在路上，造成影响城市文明问题，更是防止伤到路人。