[实用新型]一种通用型多级升降倍行程气缸

说明书

本实用新型公开了一种通用型多级升降倍行程气缸，包括活塞杆、底缸体及设置于底缸体中的底内孔，其特征在于：还包括增程缸，且所述增程缸具有贯通增程缸的缸内孔，且所述增程缸的外壁上设有活塞环，所述增程缸位于底内孔中且通过活塞环与底内孔密封接触，所述活塞杆位于缸内孔中且与缸内孔密封接触，所述底缸体上设有能够通过气管与气源连接的底通气孔，所述底通气孔与底内孔相通，所述缸内孔中设有防止活塞杆脱出缸内孔的缸上限位件及缸下限位件。通过设置多级活塞缸来实现缸体长度相同的情况下行程的倍增。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，特别是一种通用型多级升降倍行程气缸。

背景技术

市面上的普通气缸一般主要是由缸体和活塞杆构成，活塞在缸体内移动的距离就是气缸的行程，因而行程越长的气缸其缸体也越长。但是在一些安装空间狭小但是又需要大行程的地方，普通的气缸就用不上，因而针对上述情况本申请人设计了一款通用型多级升降倍行程气缸。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种通用型多级升降倍行程气缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种通用型多级升降倍行程气缸，包括活塞杆、底缸体及设置于底缸体中的底内孔，其特征在于：还包括增程缸，且所述增程缸具有贯通增程缸的缸内孔，且所述增程缸的外壁上设有活塞环，所述增程缸位于底内孔中且通过活塞环与底内孔密封接触，所述活塞杆位于缸内孔中且与缸内孔密封接触，所述底缸体上设有能够通过气管与气源连接的底通气孔，所述底通气孔与底内孔相通，所述缸内孔中设有防止活塞杆脱出缸内孔的缸上限位件及缸下限位件。

所述增程缸的缸壁上设有缸体下气孔、缸体上气孔、与缸体下气孔及缸体上气孔连通的缸体气道，所述缸体上气孔与缸内孔相通，所述底缸体上设有底下气孔、底上气孔、与底下气孔及底上气孔均连通的底气道，且底上气孔与底内孔连通，所述缸体下气孔与所述底上气孔连通。

所述增程缸具有多个，且每个增程缸的缸径大小不同，所述增程缸按照缸径由小到大的关系从上到下排列装配入对应的缸内孔中，所述活塞杆位于缸径最小的增程缸的缸内孔中，缸径最大的增程缸位于底内孔中。

缸径最大的所述增程缸的缸体下气孔与所述底上气孔连通，且其余的增程缸的缸体下气孔与相邻的增程缸的缸体上气孔连通。

所述缸上限位件为缸内孔中设置的凸环。

所述缸下限位件为卡簧，且缸内孔中设有卡槽，所述卡簧位于卡槽中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括活塞杆、底缸体及设置于底缸体中的底内孔，还包括一级活塞缸及二级活塞缸，通过设置多级活塞缸来实现缸体长度相同的情况下行程的倍增。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型收缩状态结构图；

图2是本实用新型收缩状态内部结构图；

图3是本实用新型顶出状态内部结构图。

具体实施方式