[实用新型]一种用于小型船舶的吊装装置有效
申请号: | 202022913017.X | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214003875U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 吉达 | 申请(专利权)人: | 大连欧计设游艇制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B66C23/62;B66C1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 小型 船舶 吊装 装置 | ||
1.一种用于小型船舶的吊装装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的顶部靠近右侧固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的顶部固定连接有收线筒(3),所述收线筒(3)正表面固定连接有转动电机(4),所述转动电机(4)的两侧固定连接有电机支架(5),所述船体(1)的顶部靠近左侧固定连接有承重杆(6),所述承重杆(6)的顶部固定安装有转动轴(7),所述转动轴(7)的顶部固定连接有承接杆(8),所述承接杆(8)的顶部靠近左侧固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶部固定安装有收线卷(10),所述收线卷(10)的中间位置套设有承重钢丝线(11),所述承重杆(6)的正表面靠近顶部边缘处套设有安置架(12),所述安置架(12)的右侧固定连接有收线辅轮(13),所述收线辅轮(13)的中间位置滑动连接有吊装带(14),所述承接杆(8)的右侧固定连接有承重轮(15),所述吊装带(14)的远离承重轮(15)一端固定安装有吊装钩(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:所述承接杆(8)的顶部与承重钢丝线(11)的底端通过吊环固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:所述收线辅轮(13)设置为两组,两组的前后两侧均与安置架(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:两组所述收线辅轮(13)的间隔距离与吊装带(14)的直径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:所述安置架(12)的顶部靠近右侧边缘处通过辅助支架与承接杆(8)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:所述收线筒(3)的正表面中间位置卡设有与转动电机(4)直径相适配的安装孔,且安装孔内壁与转动电机(4)的转动端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于小型船舶的吊装装置,其特征在于:所述承重轮(15)的顶部与吊装带(14)的底部滑动连接,承重轮(15)的顶部开设有与吊装带(14)直径相适配的凹槽。
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