[实用新型]一种用于小型船舶的吊装装置有效

专利信息
申请号: 202022913017.X 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214003875U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 吉达 申请(专利权)人: 大连欧计设游艇制造有限公司
主分类号: B66C23/52 分类号: B66C23/52;B66C23/62;B66C1/14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 小型 船舶 吊装 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种用于小型船舶的吊装装置,涉及机械设备技术领域,包括船体,船体的顶部靠近右侧固定连接有固定杆。本实用新型:当需要对物体进行吊装时,伸长承接杆,带动承重钢丝线拉长,通过吊装钩固定吊装物体,启动转动电机在电机支架的固定作用下转动电机转动收线筒带动吊装带收起完成起吊,承重轮和收线辅轮辅助吊装带传动,使吊装钩平稳起吊吊装物体,在承重杆的固定作用下通过转动轴转动承接杆,在收线辅轮和承重轮的限位作用下,承接杆带动吊装带移动,吊装带带动吊装钩移动,吊装钩带动吊装物体平稳移动,防止现有的小型船舶的吊装装置在进行吊装作业时,起吊装置的偏转角度容易受限使吊装的空间受阻的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种用于小型船舶的吊装装置。

背景技术

起重机械亦可称为起重设备,是工业、交通、建筑企业中实现生产过程机械化、自动化,减轻繁重体力劳动,提高劳动生产率的重要工具和设备,在我国已拥有大量的各式各样的起重设备。在高校实验室使用起重设备虽数量不多、起重吨位不大,但由于起重设备使用频率不高,对其维护保养及安全运行显得更为重要。起重设备是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降、水平移动的搬运机械,起重设备的作业通常带有重复循环的性质。随着科学技术和生产的发展,起重设备在不断地完善和发展之中,先进的电气、光学、计算机技术在起重设备上得到应用,其趋向是增进自动化程度,提高工作效率和使用性能,使操作更简化、省力和更安全可靠。

现有的小型船舶的吊装装置在进行吊装作业时,起吊装置的偏转角度容易受限,使吊装的空间受阻,不利于吊装工作的进行,且在进行吊装作业时承重杆的压力过大会导致承重杆变形甚至造成断裂。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提供一种用于小型船舶的吊装装置,防止吊装置的偏转角度易受限,且不容易变形损坏。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于小型船舶的吊装装置,包括船体,所述船体的顶部靠近右侧固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有收线筒,所述收线筒正表面固定连接有转动电机,所述转动电机的两侧固定连接有电机支架,所述船体的顶部靠近左侧固定连接有承重杆,所述承重杆的顶部固定安装有转动轴,所述转动轴的顶部固定连接有承接杆,所述承接杆的顶部靠近左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定安装有收线卷,所述收线卷的中间位置套设有承重钢丝线,所述承重杆的正表面靠近顶部边缘处套设有安置架,所述安置架的右侧固定连接有收线辅轮,所述收线辅轮的中间位置滑动连接有吊装带,所述承接杆的右侧固定连接有承重轮,所述吊装带的远离承重轮一端固定安装有吊装钩。

优选的,所述承接杆的顶部与承重钢丝线的底端通过吊环固定连接。

优选的,所述收线辅轮设置为两组,两组的前后两侧均与安置架固定连接。

优选的,两组所述收线辅轮的间隔距离与吊装带的直径相适配。

优选的,所述安置架的顶部靠近右侧边缘处通过辅助支架与承接杆的底部固定连接。

优选的,所述收线筒的正表面中间位置卡设有与转动电机直径相适配的安装孔,且安装孔内壁与转动电机的转动端固定连接。

优选的,所述承重轮的顶部与吊装带的底部滑动连接,承重轮的顶部开设有与吊装带直径相适配的凹槽。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

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