[实用新型]汽车排气系统与三元催化器的智能连接器有效
申请号: | 202022915966.1 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213807820U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 管晓民 | 申请(专利权)人: | 无锡永亿精工科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N3/02;F01N3/28 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 庞翠 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气 系统 三元 催化 智能 连接器 | ||
1.汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,包括连接器本体(1),其特征在于:所述连接器本体(1)的左侧设置有第一连接端(2),所述连接器本体(1)内壁的顶部开设有凹槽一(3),所述凹槽一(3)的内部设置有吸热体(4),所述凹槽一(3)的右侧开设有柱形通口(5),所述柱形通口(5)的内部设置有导热体(6),所述导热体(6)的左侧与吸热体(4)顶端的右侧进行固定连接,且该导热体(6)的外壁与柱形通口(5)的内壁进行固定连接,所述连接器本体(1)的顶部开设有凹槽二(7),所述凹槽二(7)的内部设置有散热体(8),所述散热体(8)的外壁与凹槽二(7)的内壁进行固定连接,且该散热体(8)底端的左侧与导热体(6)的右侧进行固定连接,所述连接器本体(1)的右侧与第二连接端(9)的左侧进行固定连接,所述第二连接端(9)的右侧设置有第三连接端(10),所述第三连接端(10)的顶部开设有凹口一(12),所述凹口一(12)右侧的内壁与U型板(14)的右侧进行固定连接,所述U型板(14)的内部设置有连接弹簧(15),所述连接弹簧(15)的右端与U型板(14)右侧的内壁进行固定连接,且该连接弹簧(15)的左端与移动板(16)的右侧进行固定连接,所述移动板(16)右端的外壁与U型板(14)的内壁接触,所述移动板(16)的左侧与凹口一(12)左侧的内壁接触,所述移动板(16)的顶部与T型拉杆(17)的底部进行固定连接,且该移动板(16)的底部与连接杆(18)的顶部进行固定连接,所述连接杆(18)的左侧与插杆(19)的右侧进行固定连接,所述插杆(19)的左侧依次贯穿凹口一(12)左侧的内壁、第二连接端(9)的右侧延伸至第二连接端(9)顶部所开设的凹口二(21)内,所述凹口二(21)左侧的内壁与封闭板(22)的左侧进行固定连接,所述封闭板(22)的右侧与凹口二(21)右侧的内壁进行固定连接,所述封闭板(22)的顶部与固定块(24)的底部进行固定连接,所述封闭板(22)的上方设置有销(23),所述销(23)的右端依次贯穿固定块(24)的左侧、固定杆(20)的左侧延伸至固定杆(20)的右方,所述固定杆(20)的底部依次贯穿封闭板(22)的顶部、插杆(19)的顶部延伸延伸至与凹口二(21)内壁的底部接触。
2.根据权利要求1所述的汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,其特征在于:所述第一连接端(2)的右侧与连接器本体(1)的左侧进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,其特征在于:所述吸热体(4)的外壁与凹槽一(3)的内壁进行固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,其特征在于:所述凹槽二(7)底端的左侧与柱形通口(5)的右侧相通。
5.根据权利要求1所述的汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,其特征在于:所述第三连接端(10)的左侧与第二连接端(9)的右侧接触,且该第三连接端(10)的右侧连接有三元催化器本体(11)。
6.根据权利要求1所述的汽车排气系统与三元催化器的智能连接器,其特征在于:所述连接杆(18)底端的外壁与凹口一(12)内壁的底部所开设的矩形槽道(13)的内壁接触。
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